理想回应全系列车型降价超3万，系提前开始产品更新过渡

理想L6

最低售价：24.98万起最高降价：1.00万

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我爱码字：2024年理想冲刺目标80万辆，理想L6将于上半年发布！

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理想回应全系列车型降价超3万，系提前开始产品更新过渡。

前几天理想汽车门店透露，理想方面就L7、L8、L9全系列车型推出年初的优惠活动。

本次优惠活动后，理想L7车型起售价格直接降低到28.69万，首次下探到30万元以内。

整个系列针对不同的车型最大降幅3.5-3.8万，

针对降价这个事情，有记者向理想方面进行了求证，理想方面表示：

1. 通过限时新春优惠，提前开始产品过渡；

2. 为应对豪华车品牌BBA持续加剧的价格竞争。

2024年理想并不轻松，需要冲刺80万辆销量交付的同时，还要应对来自余承东问界的冲击。

前不久刚刚更新的2024年第一周新能源新势力汽车企业销量榜，理想在新势力中被问界超越。

去年还和朋友聊过，理想这个新能源汽车榜单后续可能会给它带来麻烦，现在看果不其然。

如果这个榜单长期被其他汽车品牌占据，那么去年理想做的这个榜单可能为他人做嫁衣。

目前2024年第二周销量还没出来，如果依然被问界再次问鼎第一，可能会影响后续新车主购车情绪。

此次年前的这次优惠活动，我更愿意相信是为了稳定销量和应对余承东率领的问界带来的冲击。

如何能快速占据和再次持续问鼎新能源新势力汽车销量榜首，而对手又是如日中天的余承东和问界，这个事情对理想来说就非常棘手。

后续我们持续观察一下第二第三周的市场反应，看看理想能不能稳住阵脚，抢回自己战略要塞。

理想MEGA将于3月份发布，理想L6也将于今年上半年发布，同时理想还准备了多款纯电产品。

今天理想L6的申报信息也被曝光出来了，这个新车也是承载理想冲刺2024年年底目标的重要产品。

定位预计20-30万客单市场，上市后月销目标3万辆左右，如果这款车型6月份上市，加上前期产能爬坡，最少需要跑16万辆，其中压力可想而知。

基本上就是去年蔚来和小鹏全年销量，理想L6需要半年跑完。

另外，理想的MPV旗舰MEGA将于今年3月份上市，定价50万以上，月销目标8000辆，承压也不小心

为了应对激烈的竞争，理想方面还准备了几款纯电轿车，目前具体信息还未披露。

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