电动车国内渗透率到40%了， 但是未来电动车该何去何从？

很多人看到这个标题感觉纳闷，国产电动车蓬勃发展，遥遥领先，在国内把日系德系车打的满地找牙，还有什么何去何从的？当然是从一个成功迈向另一个成功啊！

是的，这些我都看到了。

可是然后呢？既然都这么厉害了，渗透率都40%了，销量也杠杠的，为什么只有2-3家是赚钱的，其他都亏钱呢？

我前段时间看了一个视频，说欧洲的电动车比我们落后好几代，欧洲人如果看到我们的电动车，能把他们吓死。

那问题来了，那欧洲人，美国人怎么不买我们的电动车呢？他们怎么就愿意买那些落后的车呢？

有人说，那是因为国家之间有贸易壁垒，关税太高，国产电动车加了税之后，就没有竞争力了。

那不对吧，既然是好东西，即使加价也有人抢啊。

我们当年买iPhone的时候，也没有国行，都得加价买水货，不也是抢的供不应求吗？

还有朋友买的进口奔驰小汽车，里面几十万都是税钱，还有买劳斯莱斯的人，甚至税钱就得几百万，可大家不都接受了吗？

你这东西既然这么好，欧美人为啥就不愿意多花点钱呢？

有人说，我们国产汽车出口量已经世界第一了，不要美国市场也不算什么。

可我查了，出口的都是什么非洲、中东、俄国小破国家，而且出口的大多是低价汽油车为主。

全世界最大的肥肉其实还是美国市场，你看韩国现代汽车在国内都看不到了，可它在美国市场卖的非常好。

日系车在国内都被人盖上棺材板了，可在北美都卖疯了，提车都得等半年，全球销量又新高了，这你受得了吗？

我们这边都卷疯了，各种冰箱彩电，800v电机，激光雷达，智能驾驶，按摩椅啥的，可老外就是不要，就是要买老旧燃油车。

就像iPhone都出到12代了，可他们还是要用诺基亚，你说气不气银？

那去美国建厂，是不是就能减关税了？

我看也够呛，因为那边要求全产业链，包括原材料都得本土化。

那只靠国内市场行不行？

我看更够呛吧？

这电动车国内渗透率都到40%了，一个个还半死不活的，家家养一群大狼狗，在网上刺刀见红互相咬，你多卖一辆，我就少卖一辆。

就算再往上渗透还能渗透多少？

60%顶天了吧？

60%渗透率能养活他们吗？

你说卷了半天，全是关起门来，自己卷自己，走不出去，最后也活不了几家，不都白卷了吗？

其他跨国车企都是全球市场，东方不亮西方亮，车型也多，家大业大抗折腾。

一想到这里，我就上火，我们国产电动车繁荣的表面下面，暗藏危机呀。

有没有高人指点一下，怎么才能一竿子捅到德国、美国的老巢，拿下北美和欧洲两块大肥肉