新车｜砸自己的碗敲你的锅，赛科龙RX600掀起价格风暴27988元起售

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赛科龙又掀桌子了，并且是先把自己的桌子给掀了。为什么这么说呢，先看最新发布的RX600新车价格，探索版27988元，ADV版29988元。而旗下RX401售价28999元起，RX500售价34880元起，RX650售价47800元起，当然很多朋友会说配置肯定不一样，那么我们就来具体看看有何不同。

◆ 外观配置 RX600外观设计严格上说算是RX401的衍生车型，整车运动ADV冒险气质更为相似，与500和650区别很大。新车涂装也是RX600的一大亮点，汽车喷涂工艺，提供了蓝黑灰三种风格，红色作为点缀，强调了整车的运动激情。

前脸设计则延续了RX401的虎贲式造型设计，灯光系统匹配LED光源，头灯还支持自动开启，让其他兄弟车型怎么想。短鸟嘴+挡泥板，风挡尺寸上比RX401大了不少，支持手动无级可调，单手便可完成操作。车机电控部分提供了TFT全彩液晶显示仪表，支持t-box车机互联、导航投屏，胎压监测以及双USB充电。探索版和ADV版本区别仅有三箱。

◆ 动力引擎 RX600动力系统采用了全新一代ND560动力平台，融合了异步双缸、DOHC四气门结构、博世电喷、滑动离合等先进技术，550cc排量提供了59.1Ps的最大马力，最大功率43.5kW/8500，最大扭矩55Nm/6500，同级车型尚无人能出其右。原因之一是排量没RX600大。

◆ 底盘硬件 RX600车身设计方面采用ADV车型专用的编制网框架结构，在高强度、高刚性、高韧性方面做到了很好的兼顾，扭转刚度达到了400-600kN/m。并且原车配备的车身护杠和发动机护板也起到了很好的保护作用。座高提供了790/820mm两种选择，整备质量219kg，油箱容量19.5L，支持长途摩旅问题不大。

硬件方面，减震系统虽然并未说明使用的品牌，但功能具备了28档回弹阻尼可调的倒置前叉，后悬架采用15档阻尼可调的中置后减震，应对各种复杂路况的能力更加出色。刹车系统采用前后盘刹，并配备可关闭的ABS制动系统和牵引力控制系统。

综上，看到上面的配置可以肯定的说，赛科龙这次是先砸自己的饭碗，再砸别人锅。整体被指要在RX401之上，虽然在电控配置上比RX650略逊一筹，但看到价格也难免高呼一声“真香啊”对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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