随着国内新能源市场迅速崛起,如今15万元左右的预算,已经可以买到采用增程动力的中大型轿车了。不仅可以享受到纯电车带来的驾驶乐趣,还不存在里程焦虑,并且它们中大型轿车的定位,也能带来完全足够的家用大空间。
今天给大家带来的两款车,都是15万元级别的增程车大热门,它们分别是指导价14.58万元的零跑C01(图片|配置|询价)增程216舒享版(以下简称为零跑C01增程版)和指导价15.59万元的启源A07 200 Air(以下简称为启源A07增程版)。
两款车到底应该怎么选?一起来看一下。
先看纯电续航
对于增程动力车型而言,纯电续航是大家十分关注的点。启源A07增程版采用的是一台1.5L自然吸气发动机搭配28.4kWh电量的电池包,CLTC纯电续航里程为200km。零跑C01增程版采用的是1.5L自然吸气发动机搭配30.1kWh电量的电池包,CLTC纯电续航里程为216km。
就增程版本的纯电续航而言,零跑C01增程版是要超过启源A07增程版的。对于追求高纯电续航的朋友而言,零跑C01增程版还有续航316km的增程动力可选。而这316km纯电续航,都快赶上一些纯电车型了,是纯电续航最长的增程车。零跑C01增程版配的是47L油箱,满电情况下,其综合续航可以达到1276km。而启源A07增程版配的是40L油箱,CLTC增程综合续航可以做到1200km,也是很不错的一个水平。二者都能实现0里程焦虑。
这里给大家普及一下,增程车追求高续航,不单单是为了减少充电次数。更重要的是,纯电续航里程更长会让电池循环次数更少,从而让电池寿命更长。尤其是在冬季用车,同比衰减剩余电量更多,充电更快,省时又省心。
再看驾乘舒适性
中大型轿车更多是针对家庭用户,所以车身尺寸也是大家普遍关注的一个点。启源A07增程版车身尺寸为4905*1910*1480毫米,轴距2900毫米,是一款标准的中大型轿车。零跑C01增程版车身尺寸为5050*1902*1515毫米,轴距2930毫米。零跑C01增程版的车身长度和轴距都要超过启源A07增程版。而这些数据上的优势,也会体现在内部空间上。

评判中大型轿车的乘坐舒适性,除了大空间以外,NVH静音性也是很重要的一个点。启源A07增程版通过采用柔性后副车架、轻量化铝合金转向节以及电池与底盘之间采用3层隔音棉等设计,一定程度减少了零部件相互共振产生的噪音。而零跑C01增程版前风挡采用声学夹层玻璃,可以有效降低前端风噪。其轮胎风噪也经过精细化调校,腔体噪声降低10%。并且其增程器悬置衰减量90%以上,实现无感介入。通过一系列成本更高的操作,其NVH静音性表现也会更佳。

车辆的底盘悬挂,直接影响着其驾乘舒适性。启源A07增程版采用了前麦弗逊,后H型多连杆独立悬架的形式,是中大型轿车相对常规的悬架水平。零跑C01增程版搭载前双叉臂式,后五连杆式独立悬架,这样的悬挂配置更多出现在豪车上。同时在其摆臂、连杆、转向节、前副车架和悬置等部件采用铝合金材质,减轻簧下质量,也会提升驾乘舒适性。
最后看智能配置
对于新能源车而言,更新的能源形式是其一,整车智能配置也是其实力的一大体现。在内饰硬件配置上,启源A07增程版走的是简约风格,没有传统的仪表,采用的是AR-HUD抬头显示,搭配一块15.4英寸中控屏,还支持车载KTV。而零跑C01增程版则会更有科技感,前排则配备了三块大屏,包括10.25英寸的液晶仪表、12.8英寸的中控液晶显示屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏。

在车机智能配置方面,二者都配备的是8155芯片,均处于同级别车型的主流水平。启源A07增程版配备的是启源OS车机系统,支持双区域识别和语音连续识别,可见即可说,语音功能也是主流水平。零跑C01增程版配备的是Leapmotor OS车机系统,同样也支持双区域识别和语音连续识别,可见即可说,并且还支持语音免唤醒功能。

在智能驾驶方面,两款车都达到了L2级辅助驾驶水平,但是二者的智驾能力却有所不同。启源A07增程版配备3个超声波雷达,零跑C01增程版配备的是4个超声波雷达。且零跑C01增程版配备Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,搭载至多28个高精感知硬件、23项智能驾驶辅助功能,涵盖了高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全和泊车辅助等便捷体验。
写在最后:
综合来看,在增程中大型轿车领域,两款车都有着不错的综合实力。但要知道,上面两款对比车型,零跑C01增程版指导价便宜了一万元左右。相比之下,零跑C01增程版尺寸更大、电池更大、油箱更大,且底盘悬架也会更好。这一系列硬件上的优势,能带来更舒适的空间、更长的续航里程以及更好的静谧性。如果是你,会如何选择呢?
评论·0