泛越野SUV 12月零售销量解读：捷途旅行者夺冠，哈弗猛龙位列第三

“方盒子SUV”是2023年自主品牌里热度最高的车型，自轻越野的概念被普遍认可之后，各大车企陆续推出承载式车身但具备越野车气质的SUV车型；其中话题度最高的是哈弗猛龙，销量最高的却不是它。

以下是由懂车帝统计的2023年12月的汽车零售销量数据，笔者将其整理之后进行了泛越野车型的排名。

1. 捷途旅行者，11672辆，环比＋1767辆
2. 哈弗大狗(图片|配置|询价)，9601辆，环比－1734辆
3. 哈弗猛龙，6098辆，环比＋73辆
4. 哈弗酷狗，17辆，环比＋6辆

这是一个很有趣的结果，看来燃油动力汽车目前的热度依旧很高。

旅行者的亮点与选择

捷途旅行者的设计确实比较抢眼，尤其是车身宽度，其尺寸为4785*2006*1880毫米、轴距2800毫米，属于“宽体车”；所以设计是这台车的一大亮点，严格来说也算是主要亮点。该车共有三个系列，如果真的想要体验轻越野的乐趣，那么这台车的1.5T系列则不建议选择，因其为不具备越野能力的前驱车。2.0T系列均为四驱，不过只有一个系列是理想之选，其搭载2.0T&7DCT组合的版本不如2.0T&8AT系列；因为湿式双离合变速器在越野方面依旧不比AT可靠，AT的液力变矩器可做到低速区间液力传动，无需为磨损和高温担心。

2.0T&8AT系列的捷途旅行者有两个选项，指导价分别为17.49、18.49万元。

或许这个价格的燃油车看起来已经不便宜，毕竟相同价格区间里有插电混动四驱的哈弗猛龙；但确实还有一部分汽车用户偏爱燃油车，将选车的范围缩小到燃油车矩阵的话，其性价比至少会超过同价位的绝大多数国产和合资品牌的SUV，在轻越野阵营里独此一台，所以能够热销也不奇怪。

这个系列不仅有187kW/390N·m的动力储备，同时还标配了后桥差速锁，在横置四驱的SUV里具备一定可玩性。

哈弗系列

哈弗大狗的销量最高，原因是价格最低，该车四驱版的实际售价已经不足14万元；其动力储备为175kW/385N·m，匹配七挡湿式双离合变速器，也有后桥差速锁。

虽然其变速器还是双离合，不过价格优势足以补偿劣势。

哈弗大狗

最低售价：9.09万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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至于销量最低的哈弗酷狗就不讨论了，其销量过于低，同时四驱版用1.5T&7DCT的组合，可是售价和哈弗大狗四驱版的悬殊微乎其微，性价比显然不够高。

哈弗猛龙的销量没有下滑，这一点很难得，说明的是这台车的用户至少有相当一部分并不与捷途旅行者重叠；该车指导价为16.58、17.38、18.38万元，全新搭载Hi4插电混动四驱系统，其最低荷电油耗仅为5.98-6.09L/100km，并且中低配版本也有81公里的纯电里程，旗舰版有115公里，这是最贴近真实路况的WLTC工况测试值。

该车的通勤成本显然远低于捷途旅行者，越野极限也足够高，可惜的是后桥差速锁只有中、高配版本才能安装，而且不是标配而是选装；如果这项配置能做到全系标配，预计哈弗猛龙的销量即可看齐捷途旅行者。

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