我们不能忽略的D柱安全

近日，广汽合创V09(图片|配置|询价)成功通过了国内权威安全挑战——TOP Safety的两项高危高难的车辆安全测试，充分展示了其卓越的安全性能。这一成就不仅证明了广汽合创V09的硬核安全性，同时也再次将大众的视线聚焦到了汽车的主被动安全性上。

结构耐撞性作为汽车安全性能的重要组成部分，对于保护乘员的生命安全具有至关重要的作用。广汽合创V09的成功经验为汽车行业提供了宝贵的借鉴，也提醒我们在选车购车过程中应更加关注汽车的结构安全性能。

在以往关于汽车安全性能的报道中我们不难发现，在汽车安全性能的研究中，D柱经常被人们忽视甚至误解。实际上，D柱作为车辆的重要组成部分，对车辆的安全性起着至关重要的作用。

在日常用车场景中，D柱的作用也是不可忽视的。首先，D柱可以有效地支撑和稳定车身结构，提高车辆的行驶平顺性和稳定性。其次，D柱还可以保护后挡风玻璃，防止其受到外部冲击而损坏。此外，D柱还为车内乘客提供了支撑和保护，特别是在车辆发生碰撞时，D柱可以有效地吸收冲击能量，减轻乘客的受伤程度。

合创V09在车身设计中特别关注了D柱侧窗后部区域，采用了独特的三角形加固结构。这一创新设计让整车的顶部后端显得更为结实与稳健。相较于传统的MPV车型中常见的矩形大侧窗设计，V09的这种结构变革带来了显著的强度提升，使得车身的整体坚固度达到了新的水平。这不仅提升了车身的结构强度，更为三排乘员提供了更高级别的防护，确保了即使乘坐在第三排的乘客也能享受到同等的安全保障。这一精心设计充分体现了合创汽车“以人为本，用户至上”的核心理念，将用户的安全与舒适体验放在首位。

我们都知道在日常行车发生意外时，车身刚度的强弱是决定车内人员受伤害程度的关键性因素。因此合创V09在车身主结构上均采用热成型+高强钢材料，力求打造最强D柱！在这个区域，合创设计了多重复合环结构，以确保在碰撞时能够有效地分散冲击力，减少对乘员的伤害。在乘员区，对应头部、躯干、腿部设计了相应的安全环，组合成乘员空间安全环。在顶部，针对D柱区域设计了双重结构加强环，组成顶部空间安全环。在三排座椅后端，下车体设有压溃吸能环和硬化缓冲环，为三排乘员的安全提供了双重保障。在三排乘员区，设有双刚性安全环，组成强有力的乘员空间安全环。这种环环相扣的设计，就像“叠buff”一样，力求为用户打造极致安全。