1月5日晚,吉利银河在杭州举办发布会,正式上市旗下纯电旗舰轿车——吉利银河E8(图片|配置|询价)。发布会共推出五款车型,售价17.58万元-22.88万元。

价格一出,让前段时间全网都关注的小米汽车一下陷入的尴尬境地。发布会上,雷总亲自说出不要喊9万9,14万9也不用再讲了,还是要尊重一下科技。
半个月不到,吉利银河E8带着17.58万元起售价,直接逼近雷老板的价格底线了。至于科技,雷总有,但吉利银河作为背靠吉利和沃尔沃的造车实力,绝对也不会比小米汽车差。
从当晚的发布会来看,吉利银河E8虽然起售价定为17.58万元,但加上2000抵8000的膨胀礼,6000元选装的升舱礼和8000元置换礼,基本上16万出头就能拿下银河E8,与雷总所说的14.9仅差一万。

当然,如果只靠价格优势,吉利银河E8可能入不了雷老板的眼。作为一个技术出身的掌门人,以“实力”服人,可能是所有技术男的究极追求。小米汽车的技术发布会上,其五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱也确实颇具亮点。

但吉利银河E8同样不弱。首先外观上,银河 E8打造了一个全球首个量产的一体式发光前脸,一举颠覆了其它电动车千篇一律的 " 高仿脸 "。内饰设计上,悬浮音响、香氛、氛围灯集成化布置在了仪表台上,一块巨大的超长屏幕,满满科技感。此外,银河E8中控和车门上的皮革包裹、扶手台上的水晶旋钮等等,也颇具豪华感。

性能方面,银河E8的四驱性能版,是目前主流市场里首款800V四驱纯电轿车,碳化硅电驱加持,双电机最大功率475kW,且全车经过 25 处低风阻设计、2000 多次的仿真测试、150 小时的风洞试验,将风阻系数做到了全球量产最低 0.199,零百加速3.49秒;加上50:50黄金轴荷比,麋鹿测试最佳成绩82km/h,这一成绩超越了保时捷911和Taycan。

车机方面,银河E8在Flyme Link 和魅族的加持下同样卖点十足,除了车内搭载的8K超大屏,还有目前最强车机芯片高通8295,以及吉利独家黑科技——卫星通讯技术、Ai大模型等,流畅度和体验感不一定比小米汽车差。

安全方面,吉利银河采用的是经过市场长期检验的银河专属的神盾电池安全系统。“十宫格”电池防撞结构、航空铝合金“目字型”防撞梁、“三叶草传力结构”,以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术的应用,构建了银河E8的全方位守护。结合电池管理系统BMS3.0,可对电池进行7×24h的守护,做到事前预警、事中报警。

智能驾驶方面,吉利银河带来全新的 " 固态激光雷达 ",具备超广视角和超远测距,以及可变焦的 " 凝视 " 功能,参与到银河智驾的全场景功能中,大幅提高安全性。今年,吉利还将带来银河智驾 2.0,一套聚焦 " 城市通勤 NOA" 的高阶智驾方案,通过 " 点对点 " 高频路线的反复记忆,反复训练,让城市 NOA 更安全、也更实用了。该智驾方案将在银河 E8 智驾版上首搭,并在今年内陆续开通各项功能。

可以说,小米汽车在技术发布会后,剩下最大的亮点就是价格了。到底走平民化路线,还是雷总想高举高打,是目前小米汽车仅剩的话题。但在目前新能源车面对越来越卷的局面,这才刚开年,已经有诸如极氪007和银河E8的强势对手,本来就入局晚的小米汽车,可能已经被逼得退无可退了。
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