官方零百加速3.7s猛如狗，采用电子怀挡，2024款新能源黑马登场

随着新能源汽车成为市场的潮流，涌现出了不少新车型，比如2024款全新星途星纪元ES(图片|配置|询价)，在动力和外观方面都有着不错的表现，是否能够得到消费者的偏爱呢，看看实车你就明白了。

动力方面。

四驱版前电机最大功率123kW，后电机最大功率230kW，系统综合功率353kW，系统综合扭矩663N·m。官方给出的零百加速成绩为3.7s。

变速箱方面采用电动车专用的固定齿比的单速变速箱，换挡方式采用了电子怀挡。挡把的做工用料还是非常不错的，端头的金属部分手感出色。

底盘方面，星纪元ES采用了全铝一体压铸式底盘，这项技术的运用对底盘的结构强度和刚度都有大幅的提升，结构安全性也得到了增强，还减重了不少。

新车前悬采用双叉臂式独立悬架，悬架拉杆、连杆以及羊角部分都采用了全铝合金材质。上A臂与下A臂采用双球节结构，可增加轮胎接地面积，抑制胎跳，对于操控性也有较大提升。

在大角度上下坡时，首先要将悬架的高度调至最高，车辆的离地间隙增加5cm后，以往会蹭到前唇，或需要斜着上的大坡便不再是问题了。

而星纪元ES的悬架系统除了提升离地间隙外，对于这种纵向的大幅度冲击也能够很好的吸收化解，使车辆的跳动尽可能减小，让车辆安全通过。

在快速通过连续减速带时，空悬和CDC对于这种快速的颠簸响应非常快，并且是通过智能化算法实时并主动地调整悬架阻尼，这让我在车内几乎没有感受到太大的振动。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

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两驱高功率版车型，电机最大功率230kW，最大扭矩313N·m。动力虽不如四驱版强劲，但起步依旧轻快迅捷。在快速通过连续减速带时，空悬和CDC对于这种快速的颠簸响应非常快，并且是通过智能化算法实时并主动地调整悬架阻尼，这让我在车内几乎没有感受到太大的振动。

在铺装路面上，星纪元ES的底盘用一个词来形容就是——巴适。云台底盘将所有细碎的振动都隔绝得非常到位，但又保持了较为清晰的路感。

外观和内饰。

新车的外形设计被官方命名为“风之美学"，不难看出其灵感来自于空气动力学。在结合运动基因与流行趋势后，便有了这台宽脸低趴，流畅运动，还拥有溜背设计的星纪元ES。

新车采用了家族式“凤羽蝶面”前脸，有着当下流行的横向贯穿式前大灯，搭配ISD智能交互灯，非常富有科技感。

ISD智能交互灯由972颗LED灯珠组成，可定制不同场景图案，提供有效且趣味十足的信息，如电量信息、天气预报、等多个表情符号。

来到车内，新车内饰被官方命名为”曲水流韵”，灵感来自水的流动。以水的不同形态为设计元素，结合当下流行内饰设计元素，创造一个自然与科技相结合，舒适舒心的座舱空间。

内饰的用料相当扎实，运用了大量的真皮、翻毛皮等材质，身体经常接触到的各个部位都是软乎乎的，无论视觉还是触觉，都营造出了强烈的豪华感。

四驱版车型配备了Nappa真皮座椅，座椅采用人体工程学设计，贴合性高，舒适性出色。此外还提供了前排座椅加热、通风和按摩功能。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

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对于一台轴距达到3000mm的车型而言，驾乘空间是完全不用担心的。星纪元ES的后排腿部空间达到975mm，膝部空间达到165mm，可以轻松翘起二郎腿，同时提供了加热功能。

所以，这样的车型配置你们认为定价多少比较合适呢？