![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
目前，多数消费者对人生di一台车的预算大都落在10万元区间，这也是大部分A级家轿所在的价格区间。在合资品牌A级家轿市场，德系车拥有较高的市占率，但综合产品力、落地价等因素来看，其不一定是zui优选项，而以价格亲民和皮实耐造著称的法系车因较高的品价比优势 被越来越多的年轻消费者所接受。今天我们就以德系家轿代表速腾和法系家轿代表新408做个对比，看看谁更符合“10万级家轿真卷王”的称号。
论空间和动力，新408全面胜出
对A级家轿用户来说，空间和动力是其衡量一款产品 是否符合自身需求的重要维度，我们不妨从车身尺寸和动力参数上来看看新408和速腾的空间和动力表现。为了便于比较，我们选择了两款车型的主销产品，即新408 追光版与速腾2023款 300TSI DSG超越版。
首先，就车身尺寸来看，新408除了车长不及速腾外，在宽度和高度上均有过之，且两者轴距相当。这样的三围尺寸和轴距，一方面成就了其宽体轿车的观感，另一方面也保证了车内空间的宽绰，再加上全车搭载的22处储物空间，以及可以4/6比例放倒的后排座椅，进一步提升了空间利用率，无论载人还是装物，都可胜任，满足家庭用户的多场景空间需求。
新408内饰
速腾内饰
其次，在动力上，新408搭载的1.6T发动机与速腾搭载的1.5T发动机相比，功率参数更优，zui大功率达到了125kW，峰值扭矩为250N·m，配合爱信6AT变速箱，动力响应更迅速、输出线性连贯，起步、超车均快人一步，完全能够胜任家庭用户的日常出行需求。
在动力性能突出的同时，新408还搭载了 独有的CLDR大师级底盘调校，以及小幅多功能赛车方向盘，既能保证驾驶的乐趣，又能为家庭用户带来更舒适、稳定的乘坐感受。
速腾的车内空间和动力 参数同样处于A级家轿的较高水平，但与新408相比，优势并不明显，甚至还有不及之处。
论配置，新408不输速腾
除了空间和动力外，配置也是用户购车时较为看中的zhi标。对一款A级家轿而言，配置的先进性与丰富度，则决定了车主拥车生活的品质感。
在配置上，消费者zui关心的无非是安全配置、智能配置和舒适性配置，其中，在主被动安全配置方面，两车基本相当，诸如安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助等均属于标配，在此不做具体表述。我们重点来看看两车的 智能和舒适性配置。
在智能化配置方面，两车均搭载了触控式液晶中控屏，内置有车联网系统，且支持语音交互，在用户开车时 可用语音控制多媒体、空调等，非常方便实用。两车的差异点是，速腾搭载中控屏尺寸更大，但新408的10英寸中控屏也属于主流尺寸，且其还配有更实用的 Wi-Fi热点，而Blue-i 3.0智能网联系统可提供在线导航、在线音乐、在线天气查询等，让用户的拥车生活变得更智能、便捷。
另外，两车均搭载了较为丰富的舒适性配置，如皮质座椅、多功能方向盘等，速腾还配有后排中央扶手和后排杯架，为后排乘客带来更多便利性，不过，其搭载的手动空调有点掉档次。相比之下，新408贴心地为用户提供了带有PM2.5空调滤芯的自动空调，温度可以分区控制，更为人性化。
“三包”购车政策加持，新408品价比更突出
从以上对比来看，新408和速腾都是A级家轿市场的佼佼者，但结合售价来看，新408的主销车型在10万级价格带，而速腾的主销车型则冲上了15万级。在产品力几乎相当的情况下，无疑新408更具性价比优势。
除了售价本身更有竞争力外，现在消费者购买新408即享包牌包税包保险政策，同时还可享5年或15万公里整车质保。这样的福利购车政策，意味着新408的裸车价就是落地价，让起售价10.57万元的新408更具品价比优势，再加上超长的整车质保，更让消费者买得省钱，用得放心。
写在zui后
10万级家轿历来是 各大整车厂必争之地，随着各类新车型的加入，这一市场也愈发内卷，但合资品牌在该领域依然有较强的竞争力。通过以上对比来看，在同级产品卷配置、卷价格的同时，新408两者都卷，用更多标配项、更强的产品力、更优的价格给消费者 带去更高品质的拥车生活，是名副其实的“10万级家轿真卷王”，也因此成为“车圈显眼包”。
电话：0991-8883567
地址：乌鲁木齐市新市区喀什西路628号（新亚检测站内）新疆锦诚汇通东风标致雪铁龙4S店
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0