三年前我在试驾比亚迪唐的时候,陪我试驾的是一位刚刚入职的小姐姐。开过一段小山路后,小姐姐夸我车技好,说是她所有顾客中开的最好的。当时如果说我内心波澜不惊那是不可能的,我思考了两秒,“可能我试的车比起他们多一些。。。对了,我觉得你比亚迪来对了,比亚迪的时代来了。”
2021 年,比亚迪交出了 74 万的销量答卷,股价从 139 直冲 320。2022 年,比亚迪宣布停产纯燃油车,年销量直接来到了 186 万。
刚刚结束的 2023 年,比亚迪公布了 302 万的年销售数据,直接刷新了中国汽车市场销售记录。要知道,自大众 1984年进入中国市场成立合资车企以来,这是中国车企第一次站在这个高度。比亚迪真正做到了一个不需要加任何定语的销量冠军。
这还不算完,比亚迪 2023 年发布的百万级高端汽车品牌仰望,其首款车型 U8 在其首个完整交付月就实现了 1593 辆的“爆炸”好成绩,不仅刷新自主品牌百万级汽车月销量记录,还直接打破了海外品牌对于百万级汽车销量 top10 的垄断。腾势 D9 更是直接拿下 2023 年国内市场全品类 MPV销冠宝座。
我曾看到过中国汽车品牌向上的艰难,甚至是一次次的折戟,当比亚迪今天的成绩摆在世界面前的时候,好像一切的一切都值得了!成绩属于过去,我开始期待 2024 年的迪迪了!

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