一家欢喜，两家愁？2023年蔚小理销量成绩出炉

这两天，蔚小理三家造车新势力陆续公布了自家的销量，今天就来看看它们的销量表现如何？

按照销量排名，我们就先说理想汽车，2023年12月交付量为50353辆，环比增长22.72%，同比增长137.15%，全年累计销量376030辆，同比增长182.21%，销量表现十分抢眼。

2023年理想汽车应该是造车新势力里面最“显眼包”的品牌，虽然只有三款车型，但硬是给了对手十分大的压力，从年初的坚决不降价，到凭借”冰箱彩电大沙发“完成了月销量的持续破纪录，12月更是超过了5万辆，而且其车型指导价均在30万以上，可以说车型定位十分精准地找到了自己的目标用户，尽管目前理想和问界在神仙打架，两家实力都不弱，要遭殃的可能就是那些边缘化比较严重的新势力品牌了。不知道2024年，理想汽车能否继续保持，再创佳绩呢？

然后是蔚来汽车，12月交付量为18012辆，环比增长13.89%，同比增长12.86%，2023全年累计销量为160038辆，同比增长30.66%，虽然有增长，但是和理想汽车放在一起就显得没那么突出了。

相对来说，蔚来汽车是蔚小理三家中，车型最多的一家，但是年初被价格战打了个措手不及，尽管一再坚持不降价，最后也不得不通过砍掉换点权益的方式来降低车型售价，品牌力是稳住了，月销也保持在了15000台以上，不过也许多目标还是没有完成。近期，预售价80万的蔚来ET9也是火了一把，2024年蔚来要如何卖出更多的车，从而实现扭亏为盈呢，还是值得期待一下的。

最后是小鹏汽车，2023年12月交付新车20115辆，环比增长0.37%，同比增长78.13%，连续三个月销量突破两万，全年累计交付141601辆，同比增长17.26%，整体来说还有很大的进步空间。

不同于蔚来的变相降价，小鹏为了应对汽车价格战，选择了直接拼刺头，不少新车都是降价增配的节奏，再加产能完成了爬坡，所以小鹏在2023年第四季的表现真的是可圈可点的。而且近日小鹏X9(图片|配置|询价)也上市了，作为旗下首款纯电MPV，能不能贡献足够多的销量呢？还是需要等一等市场反馈，另外小鹏也需要努力减少亏损，增加收入，具体如何去实现，还得等官方的进一步动作了。