本人 90 后拿驾照 10 年了,陆续开车也有 8 年多,
年中由于工作距离每天 50 公里问题一直计划买一辆代步电车,预算 12 万左右得有免息续航 400+,先后考虑过海豚(空间太小了男的开不适合,落地也得 11 万),埃安 Y(这款是我关注最久的联系销售都一个月反复了解价格政策,考虑配置和网约车属性一不敢下手),元 plus(个人对这个牌子油车映像不是太好特别是最近几年这种宗教化的品牌我很反感,这款试驾过也考虑很久,一直纠结于很奇葩的内饰,前排门扶手硌脚,中间档杆和一堆按钮太传统,迷你仪表盘差评,中控屏可以旋转加上很多 app 这个好评!免息只有 6 万还得收 3000 手续费,总价对比哪吒 X 相差 2 万),零跑 C11(这个车型 15 个就能买个中型 SUV ,无框车门,三联屏这个有点过时了但配置确实高,参考江西省内的售后发现这牌子大多数都是挂靠式的售后网点,我个人还是喜欢传统的售前售后都是自己的 4S 类型,加上网上对车体做工,卖股份等原因有点不敢入手),最后就是这款哪吒 X了!
别说怎么没看深蓝,吉利…那些,同价位能买到呢那些增程插混我都看过,本人对这种小电池的可油可电无感,通勤成本最低化只能是纯电,驾驶感受最好,维护保养成本最低也只能是纯电,亏电 10 个油的新能源,一升油发 2度电,有那么点搞笑😂,加上我有不满电焦虑你让我盯着纯电 100 公里看我得焦虑死,按这玩意我得天天充电,所以说这种类型的都不再考虑了。
其实再深度了解哪吒前我一直感觉这玩意会倒闭(你要我一个大男人开哪吒汽车那风火轮钥匙搞笑吗?)什么鬼?
哪吒 X 一发布,我艹真“同级新标杆”!外观,内饰,价格,配置,一下戳中了我的痛点!!唯一能吐槽的就是车尾还是老款 U 的,但贯穿式尾灯加流水灯也是主流设计了,销售网点一看在南昌就有 3 家 4S ,周边县市也有销售售后网点这个就厉害了,正是我要的,产品力确实同级最强没有之一,11 月最后一天看车试驾定车一天搞定!这车的驾驶便利性简直和我之前的油车是一天一地的变化,同级比较弱的 160 匹电机开起来既然也能推背,基本秒杀油车 2.0T 产品,加速丝滑的简直只能说牛逼!之前油车的爱信 6AT 对比同级油车其实也很不错但是在电机体验感面前简直是废铁一堆,动能回收我设置的 1 挡最低这样开起来最舒服最像油车!整车驾驶感受轻盈,底盘质感厚重减震很棒,驾驶重心确实 50:50,不会感觉前重后轻,开启舒适停车后刹车不点头,起步抬头抑制比我油轿车都要好,方向盘助力很轻但虚位比元 plus 小这一点我喜欢,电子式的转向灯和挂挡习惯以后总结就是安静舒适快捷,车机的 4G信号和网速既然超过我的手机显示格外的好,好到地下室手机信号没有车机信号只少一格,以上是一些体验最直接的一些优点,下面我要开始吐槽一些缺点和不足了!
第一个,最多问题的就是这块车机了!车机设计和功能没有大问题,但是目前的功能只局限于正常使用汽车,建议尽快更新应用商店,上架网易云音乐、腾讯视频、文件管理、手机投屏、本地播放器、……等各种软件可以任意下载和卸载,内置的高德地图不可否认嵌入化程度做的很好(主屏就是地图的这种车机都是做了嵌入化开发的比那种 App点开用的通用版软件要更有技术含量),但是功能化简直只能说比通用的车机版差远了!导航语音的播报声音简直是灾难级别!不知道是不是用的单声道超压缩语音包,建议尽快更新好明星语音包调试下语音输出音质和车内方位问题!还有就是导航中左上角信息档住地图道路的问题,具体请看照片!这个厂家得好好优化下怎么不挡路。
第二个,车机配置很高但是内置软件只有 qq 音乐,爱奇艺,喜马拉雅,没有 app商店 又不能开放给用户自己安装 app,可玩性基本没有!
第三个,充电口在车头有些不方便和廉价感!现在很多车都把充电口改到车尾处这样相对位置小的更方便!充电盖子不能锁!充电盖子不能锁!充电盖子不能锁!这就不能理解为什么厂家差一个锁盖子的功能了,还有充电口处没有个呼吸灯提示和照明灯晚上看不清,不知道充电状态也没有科技感!
第四个,手机 app 车控太过简单,3D 车模应该根据车辆实际颜色展示出来这样更加代入感空白的车牌也应该根据实际车牌模拟上去,未关的窗户或天窗都可以直接在车模中展示出来而不是现在的一个提醒信息还的点入进去,能源管家中要能列出每日的行驶里程和能耗,而不是只显示一个合计度数,app 中缺少一件备车按钮,得手动设置温度开启空调,这样不够智能,软件完全可以根据车外温度和车内温度自动设定空调温度一键备车。
第五个,360 的图像处理的感觉有问题,整个拼接的画面有错缝,整体画面较实景画面偏暗建议后处理提高亮度,饱和度,增加画面锐化。
第六个,后雷达要很近才有声音提示,最好修改下标定 70cm 就开始提示,最好还能展示距离

电耗还是不错的

没有动态续航选项

导航档左边道路的问题