29.5万起的大众途昂，车长超五米，配2.5T V6，最大299马力

近几年来，新能源汽车的火爆使燃油车受到了极大影响，在中大型SUV市场中也能看到，销量榜的前几名被理想、问界这些新能源汽车所占据，很少会看到燃油车的身影，但自始至终，前十的榜单中经常会看到大众途昂(图片|配置|询价)，它可以说是中大型SUV市场中的常青树，其实很多消费者在买车时还是会考虑燃油车，因为电动车出远门也是相当麻烦的，必须要提前规划好充电或换电的问题，否则很有可能被扔在半路上，不如直接提辆燃油车方便，而大众途昂则成为了很多人的首选车型。

或许很多人觉得，在30万级的SUV车型中，汉兰达才是霸主，可2024款大众途昂实力更胜一筹，而且该车还请来了明星作代言，这样的阵仗确实让人吃惊，也足以说明大众对这款车的重视程度，作为上汽大众旗下的旗舰SUV，途昂上市之后凭借着大众强大的品牌影响力和自身不错的产品力，可以说上市即热销，连续多年成为国内中大型SUV的销量冠军，巅峰时期单月销量超过1.3万辆，而随着2024款新车的到来，这款车又成为了大家的焦点，新车共推出七款车型，售价区间为29.5-40.5万元。

在外观上，新款途昂并没有太大的变化，不过仍然能让人感觉到它的大气威猛，超过五米的庞大身躯气场十足，整体采用的是说话正硬派的设计风格，整车用了大量的凌厉线条，车头依然是大家熟悉的风格，镀铬点缀的格栅与双层矩阵大灯相连，带来的辨识度极高，引擎盖上有着肌肉般的线条，使前脸看着更加凶猛，侧面的轮眉隆起的十分明显，搭配着大尺寸的轮圈，一副实力不俗的样子，车窗周围的镀铬条也显得极上档次，另外该车还新增380TSI青峰限定版车型，搭配“远山青”车色，看上去更加高端大气。

内饰方面，大众途昂并没有采用造车新势力那些花里胡哨的设计，整体依然是以实用为主，虽然不是特别抢眼，但该有的功能一样都不少，车内的用料非常高端，中控台采用大面积的麂皮材质包覆与软皮材料，还有细微的工艺，营造出的豪华氛围很浓，车上搭载最新的MOS 3.2+车机系统，并优化了科大讯飞语音系统，在语音识别时更加流畅，而且还弥补了合资车车机系统的不足，无论是苹果、华为还是安卓，都可以将手机屏幕直接投到车机上，覆盖市面上90%的手机系统，为消费者带来更全面的车机互联体验。

在科技配置上，2024款大众途昂也有不少的升级，新增了OTA升级、手机APP远程控制、华为HiCar以及方向盘离手检测等功能，同时车上搭载了IQ. Drive 智驾管家，其中包括全旅程智能驾驶辅助和紧急辅助系统3.0，可以辅助车主把控车速与车距，开车时更轻松，无论是老司机还是新手小白，都可以驾驭这个大块头，空间上也没得说，5052mm的车长使空间格外宽敞，另外车上配备了全车多层隔音玻璃，在高速行驶时车内极为安静，这个时候打开音乐，途昂所配备的哈曼卡顿音响能带来极佳的听觉感受。

在动力上，2024款途昂提供了两个发动机版本，分别是2.0T跟2.5T V6，其中2.0T发动机最大扭矩达到350N·m，动力表现非常出色，长途旅行也不会影响速度，如果对动力有要求可以选择自带“BUFF”的2.5T V6版本，最大马力达到299匹，还增加了DCC自适应悬挂系统，在稳定性和通过性方面都有很大提升，而且还有先进的4Motion智能四驱系统，使车型的越野能力也大幅度提升，远途时不用畏惧任何复杂的道路，再加上出色的底盘，无论是城市驾驶还是高速公路，都能为驾驶者提供稳定且强劲的动力输出。

结语：可以看得出来，2024款大众途昂实力确实非同一般，无论是智能还是性能，都不输那些造车新势力，即使是面对强大对手汉兰达也不示弱，而29万多的起步价也十分厚道，也正是因为有这样的实力，才让该车成为了同级别车型中的常青树，其实途昂自问世以来，就承担着品牌形象的重任，自然也会引起大众的重视，而它也确实体现出大众的技术实力，也彰显出自己的领导地位，该车的出现，不仅给广大用户带来了尊贵的豪华服务与体验，也让大众在高端SUV中站的更稳。