小米SU7发布会观后感：雷总是真的懂车，更懂年轻人...

小米SU7(图片|配置|询价)发布会观后感：雷总是真的懂车，更懂年轻人。

昨天下午，小米汽车技术发布会如期而至，小米第一辆汽车——小米SU7也终于来了，新车可谓是亮点满满，身边有不少汽车圈和数码圈的朋友被惊艳到，而看完发布会以后我想说雷总确实很懂车，也很懂年轻人啊。

定位“C级高性能智能轿车”小米SU7，外观造型可谓相当前卫时髦，颜值足以媲美保时捷Taycan，即便定位尺寸不小的C级车，也毫不影响它将会成为无数年轻人的新一代“Dream Car”。

参数方面，搭载前后双电机系统，最大功率673马力，最大扭矩为838N.m，百公里加速时间为2.78s，最高车速265km/h，CLTC纯电续航800公里；同时搭载容量101度的宁德时代三元锂麒麟电池，加上800V超级快充，充电15分钟就能补充510公里的续航。

在高性能方面，小米SU7 Max还配备前双叉臂以及后五连杆独立悬架、CDC减震器+空气悬架、4挡可调电动尾翼以及四活塞Brembo刹车卡钳、“20秒鸡血模式”等装备；而更值得一说的是新车提供无限自由度的自定义驾驶，包括加速、转向、悬架高低、悬架阻尼、前后驱动分配比例、能量回收比例等均可精细调节，可以说如果对高性能、驾驶体验有要求的话，小米SU7 Max会是很不错的选择。

而除了驾驶体验方面，新车在智能方面也相当有亮点。

智能驾驶方面，硬件搭载两颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片，以及1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。尤其是是车顶的一体式激光雷达能够检测最远200米的距离，从发布会上展示的演示实拍视频看来，新车的自动驾驶表现是很惊艳的。

而智能座舱更加是小米SU7的主打卖点之一，搭载16.1英寸3K超清中控屏，超大56英寸HUD，翻转仪表屏，在小米澎湃OS加持下，可以实现车内五屏联动空间，中控大屏、储物台、座椅后背等位置均支持硬件拓展，即插即用。

虽然现在新车还未正式发布，但是现在唯一的悬念只能下价格了，雷总在发布会上也表示小米SU7“确实有点贵”、9.9不可能，所以你们猜小米SU7的售价会是多少呢？

#雷军为年轻人造了一辆“保时捷”#