新能源车的价格超出燃油车的部分，用油价抵扣，似乎也能达到平衡

最近两年，燃油车因为排量大，尾气污染等问题被人诟病，但是说唱衰燃油车，我觉得还是有点夸张。

目前能听到的唱衰腔调大多是从新能源厂商方面发出的，对于普通用户来说，在选择上还是燃油车要大于新能源车的。我觉得什么时候普通用户觉得燃油车不行了，都开始弃用了，那个时候才算是燃油车衰退期。目前的唱衰更像是新能源车厂家担心自家车卖不出去，然后挑起大众对燃油车的不满的一种手段。就跟市场里那些为了卖出自家货品说其他家货不好的店家没有两样。

新能源车的好处再多，但在电池储能不够、车主充电困难、充电时间过长等问题没解决前，对于大部分人来说，燃油车还是会作为首选。起码我作为一个经常要长途奔波的人，是不希望车跑到一半路上断电或者在充电点排队1-2小时的情况发生的。

最近由于油价的攀升，很多人开始考虑是否要选购新能源车。但大家考虑的出发点是自己的钱包，而不是环境保护、节约能源等大格局问题。回归到生活的本质，大家都是俗人。如有便宜又好用的产品，我想大家还是会做出自己的选择的。

那天闲来无事，算了一下在目前的油价下，燃油车和新能源车的性价比。突然发现，新能源车的价格超出燃油车的部分，如果用作油价抵扣，似乎也能达到平衡。。呃。。。这种感觉有点微妙了。。