探陆量产下线，一季度上市，长超5.1米，6/7座布局，搭2.0T+9AT

12月15日，东风日产国产旗舰SUV——探陆(图片|配置|询价)（Pathfinder）首批量产车在湖北襄阳工厂正式下线。探陆（Pathfinder海外名称探路者）是一款有着悠久历史的车型，在全球卖出了超过200万辆，直到今年才正式引进国产，并改名为探陆，且外观造型也与海外版本的探路者并不一样，而是采用了专门针对中国市场研发的Pathfinder概念车的造型。新车将在2024年第一季度正式上市。

新车定位中大型SUV，尺寸较大，车长达到5130毫米，宽度1981毫米，高度1767毫米，轴距则为2900毫米，提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局，从车型分布来看，三款车型中仅有1款6座版本，第二排提供2个独立座椅，带有活动扶手，中间是较宽的过道，探陆的整体尺寸和座椅布局跟大众揽境接近，比途昂要大，参考途昂扥车型，它的车内空间预计不会差。

探陆

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，东风日产探陆采用最新的家族式前脸，车头是大尺寸V型前格栅内部搭配横向镀铬饰条装饰，两侧大灯组造型狭长，并与中网融为一体，车头下方是梯形进气口，两侧位置设计了竖条状引流槽，车头造型还算大气。

车身侧面体型修长庞大，贯穿式腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，车身四周配备黑色塑料包围和密集多幅条轮毂，新车采用隐藏式侧柱，营造出悬浮顶的效果，且提供撞色车顶供选择，车尾部分配备造型狭长的尾灯组，尾灯中间是黑色饰板和日产LOGO，下方是Pathfinder英文名称，营造出不错的视觉层次感。车顶配有扰流板，后杠突出，采用亮黑色饰板装饰，新车采用隐藏式排气布局。

内饰部分，新车采用T型中控设计，配备配备三辐式多功能方向盘和 大尺寸双联屏，空调出风口下方保留了一排物理按键和旋钮，档把造型小巧，后方是驾驶模式选择旋钮，内饰配色上以黑色和棕色双拼颜色搭配，中控台面采用大面积的软性材质包覆，有着不错的档次感。

动力部分，新车搭载代号KR20的 VC-Turbo 2.0升四缸涡轮增压发动机，具有可变压缩比，可以在8：1和14：1之间调节切换，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩预计将在376牛·米，传动系统方面匹配9速手自一体变速箱，最高车速190公里/小时，WLTC综合油耗8.65升/百公里，提供三款车型，其中一款两驱两款四驱版本，其中四驱车型从尾标来看，搭载的是日产4x4-i智能全模式四驱，支持多种模式切换。

探陆

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

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换代奇骏销量垮塌之后，整个东风日产仅靠着轩逸和逍客两款车型在支撑，引入探陆应该是想提升品牌利润和提振销量，但遗憾的是中国车市在今年遭逢巨变，新能源全面崛起，而在中大型SUV领域，则完全被中国品牌占领，销量排名前10的中大型SUV中，仅有3款车型来自合资品牌，两款为大众系车型，探陆要想有不错的销量，最终还得看看是否会给出合适的定价。