含“华”量，成智能汽车竞争的超级“杀手锏”

12月26日，问界M9(图片|配置|询价)正式上市。余承东曾经说过：“问界M9是1000万内最好的SUV”。让人不由想到李想说过的话：“理想L9是500万内最好的SUV。”两车相差500W？其实，仔细对比两款车，我们会发现其实差异最为突出的就在于以华为AR-HUD为代表的华为科技含量。为此不少汽车媒体人戏称，是含“华”量成就了M9的千万身家。而在M9上市的同时，#价值500万的华为AR-HUD 话题也迅速登上热搜榜，吸引了更多人对这款黑科技装置的关注。

价值500万的华为AR-HUD成汽车圈新宠儿

其实，早在问界M9正式上市之前，华为AR-HUD就早已走入公众视野。上汽集团的飞凡R7于2022年上市之初，便先于问界M9即全球首个量产搭载了同款华为AR-HUD，为用户带来极具“科幻”色彩的智能舒适出行体验。而2024款飞凡R7的上市，把一款4米9车长的中大型SUV的价格直接拉低到18.99万，更一跃成为市场中唯一一辆20万元以内搭载华为AR-HUD的纯电SUV。横观整个20万级市场，2024款飞凡R7以强大的产品实力，配合当前的价格，已经是极具性价比的选择。正因如此，很多人如此评价，“拥有问界M9和仰望U8同款的新款R7，彻底把华为AR-HUD的价格打下来了，实现科技平权，令普通工薪消费者也能轻松享受科技红利”。

如今不造车的华为却逐渐抢占了智能新能源汽车的流量C位，可以说，含“华”量俨然成为智能汽车的第四大件。其中，火出圈的华为AR-HUD通过增强现实技术，可以将导航、娱乐、驾驶辅助等信息直接投射至驾驶员前方，使用户无需低头查看仪表盘或中控屏幕，从而更加专注于驾驶，实时掌控行车全局动态信息。

新款飞凡R7搭载华为AR-HUD

问界M9搭载华为AR-HUD

传统HUD技术短板因华为AR-HUD成历史

可以说，华为AR-HUD彻底改变了传统HUD显示信息有限、导航作用不足等缺点，令视觉交互体验实现了迭代式跨越。比如，传统 HUD 通常只能显示导航或速度等最基础行车信息，而 AR-HUD 可以呈现更加丰富且清晰直观的显示效果，例如AR智驾车道指引、AR转向箭头、变道提醒、地图导航以及潜在的行车危险；再比如，传统HUD 的可视角度较小，而AR-HUD可视角度更大，拥有号称行业至大的 13°x5° 视场角，并利用大型衍射光学元件来消除显影并增加清晰度，极大地提高了驾驶员视觉效果。

这款华为AR-HUD，还拥有 2K 的超高分辨率，亮度甚至达到 12000nit，确保在各种光照条件下都能提供清晰的视觉效果；尤其值得一提的是，新款R7以华为AR-HUD为中枢核心，完全打通智舱的43英寸宽幅三联屏与RISING OS极智交互系统，以及RISING PILOT全融合高阶智驾系统，为用户带来业内领先的超视觉交互方案。

可以说，华为AR-HUD正凭借自身技术优势，成为电动时代HUD领域革新配置，为用户带来沉浸式导航体验。。而就像我们开篇所说，除了高价位的问界M9搭载了华为AR-HUD这一黑科技外，仅18.99万起售价的新款飞凡R7，也同样搭载同款装置，对于广大购车者而言，新款R7真正实现花更少钱、享受更高科技带来的技术红利。仅凭这一点，新款飞凡R7就比友商品牌产品实在多了。

新款飞凡R7座舱

汽车智能化背景下，人车交互方式革命升级，AR-HUD正成为人车交互新窗口。此前，华为将AR-HUD 看作是“一项前所未有的创新”，其目标是为汽车行业带来更高水平的数字化和智能革命，推进HUD智能体验再次进化。在这点上，飞凡汽车显然也预判、并抓住了这次契机。飞凡R7上市之初即果断抢先搭载与“千万以内至强SUV”问界M9、百万豪车仰望U8同款的华为AR-HUD，其功能与技术参数在业内遥遥领先，为用户带来实实在在好处。

用更少的钱，买到更好的车，这无疑是对消费者最有利的。2024款飞凡R7以其出色的性能和超高的性价比，打破了20万元预算的限制，为消费者提供了更多更好的选择。除了前面说到的华为AR-HUD外，新款R7凭借20万内至大纯电SUV车身尺寸、至高单电机功率输出、至快零百公里加速、至低风阻系数等“五宗最”的越级杀手，实现错位打击，轻松完成对中大型和中型纯电SUV市场双重压制，给市面同级友商竞品等带去压力。对于那些在寻找性价比高、性能优越的纯电SUV的消费者来说，2024款飞凡R7无疑是一个绝佳的选择。