全球最强电动车企中国厂商，美国司机的后起之秀们不得不看看

最近一项数据显示，在全世界完全电动车市场上，当提及电动汽车之王，Tesla 稳坐头把交椅，但若论及电动车市场整体，包括插电式混合动力车在内，Tesla 排名已降至第二，而这个位置被中国汽车厂商 BYD 占据。比亚迪不仅仅局限于中国市场，其品牌在亚洲其他地区、欧洲以及澳大利亚也有相当高的知名度。随着新能源汽车的崛起，比亚迪持续表现出强大的竞争优势，超越特斯拉指日可待。

不仅如此，中国汽车厂商还制造出了一些非常出色的电动车型，这些车型完全可以与美国和韩国电动汽车一较高下。一些熟悉的汽车品牌在其他国家推出了独特的车型，但并未在美国销售。对于那些不能在美国购买到的电动车型，本文将为您盘点。

比亚迪汉作为比亚迪的旗舰车型，被视为特斯拉 Model S 的中国版。它提供了豪华版的电动轿车选择，从零加速到每小时62英里仅需3.9秒。尽管加速成绩略逊于特斯拉 Model S 最快的版本，但它仍然表现不俗。它的电动续航里程可达约340英里，内部装饰豪华且外观流线型。

此外，蔚来ET7也是一款非常受欢迎的电动车型，它是蔚来对特斯拉Model S的回应。这款豪华轿车的前脸有流线型的细长头灯，大尺寸车轮。与其他特斯拉一样，它没有前格栅、平开门把手等设计。其加速能力也相当不错，可以在7.8秒内从零加速到每小时62英里。尽管它的加速成绩在比亚迪汉面前略逊一筹，但总体表现依然出色。其电动续航里程为505公里（约314英里），这对于一款电动车来说相当不错。

当然，我们可能无需等待太久就能在美国购买到这些车型。蔚来曾表示希望在2025年前开始在美国销售汽车。我们拭目以待。

当然，梅赛德斯-奔驰虽然并非中国汽车厂商，但它也推出了一些不在美国销售的电动车型。入门级奔驰EQ模型列表中的奔驰EQA就是其中之一。它在许多地区都有电动续航里程可达438公里（约270英里）的数据。尽管其加速能力不如一些其他电动车型快，可以在7.7秒内从零加速到每小时62英里，但它的内饰舒适，科技感十足，支持Apple CarPlay和Android Auto等应用程序。