零跑C11探店：650km纯电续航+7.9秒破百+2930mm轴距，这么卷？

随着国内新能源汽车产业链的成熟，纯电SUV逐渐成为部分消费者的选择。零跑汽车，作为造车新势力之一，凭借全栈技术自研，在竞争激烈的国内新能源市场，赢得了部分消费者的关注。零跑C11(图片|配置|询价)，作为零跑汽车旗下的一款中型SUV，推出了纯电版和增程版，其产品实力如何呢？

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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我们体验了指导价18.98万元的零跑C11 2023款 650智享版。外观方面，零跑C11看上去比较简约动感。前脸，两侧灯组圆润有型，由一条饰板衔接在一起，形成贯穿之势。两侧的导风槽装饰，形如小“獠牙”比较动感。黑色的下进气格栅，降低了视觉重心。

车身侧面，线条比较圆润舒展。留白式车身，搭配隐藏式门把手、无框车门、悬浮式车顶，给人一定的豪华感。零跑C11的车身长宽高分别是4750mm、1905mm、1675mm，轴距尺寸2930mm，轴距尺寸为唐EV长了11cm。

来到车尾，贯穿式的尾灯组，其内纤细的红色灯组，具有不错的辨识度。黑色的下包围，给人一定的安全感。

进入车内，T型中控台采用对称式设计。三块屏幕营造出不错的科技感，智能互联方面，搭载了leapmotor OS车载智能系统，支持面部识别，可见即可说的连续性语音识别，人机交互是比较智能流畅的。两幅式方向盘采用皮质包裹，握感舒适。内饰用料上，采用大面积的软性材料包裹，触感是比较舒适的。

零跑C11的车门采用电控开启，相比于传统的开门方式，是比较舒适方便的。辅助操控配置方面搭载了前后驻车雷达、360°全景影像、车侧盲区影像、倒车影像、全速自适应巡航等，这些配置对于应对复杂路况是比较有帮助的。主动安全配置方面，可谓是“拉满”。其他配置包括全景天窗、遥控移动车辆、远程启动、15W的手机充电、12扬声器、K歌功能、雨量感应式雨刷等等，整体配置是比较丰富豪华的。

乘坐空间方面，身高180cm的阿甘坐进第一排，头部空间超过了一拳；进入第2排，腿部空间超过了2拳，头部空间大概3指。第二排坐垫的长度和高度对于腿部的支撑足够，整体乘坐空间是比较舒适的。

第二排地台为纯平，对于中间乘客的坐姿是比较友好的。第二排座椅支持4:6放倒，完全放倒后，后备箱的容积可以由375L扩展至840L，这个装载空间对于日常居家是比较方便的。不过，后尾门为非电动，需要选装。

动力参数方面，零跑C11搭载200kW的后置单电机，匹配89.55kWh的三元锂电池，快充0.67小时可以达到满电的80%。CLTC纯电续航里程650km，官方百公里加速时间7.9秒，这个动力对于日常代步完全够用。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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我们进行了试驾体验。在标准舒适驾驶模式、低动能回收模式下，纯电驱动的动力输出是比较平顺的，“不急不躁”；在等红绿灯时，深踩电门，可以体验一定的推背感。整体底盘感觉比较沉稳扎实，刹车比较跟脚。前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，调教的比较均衡，经过减速带时，车身震动控制的不错。方向盘手感比较轻盈，而且有些许的路感，比较容易上手。

【结语】综合来看，零跑C11，简约动感的外观，比较丰富豪华的配置，650km的纯电续航，整体产品力在同级别车型中是比较“卷”的。如果有购车意向，可以到4S店试驾体验一下。零跑C11，你怎么看？欢迎关注阿甘谈车，并在评论区留下你的观点。