兰德酷路泽、普拉多(图片|配置|询价)、FJ,丰田越野车的主力选手,其中FJ Cruiser是相对最个性的一位,复古造型、对开车门、三个雨刷等都是它的特点。这位老兄弟年事已高,没记错的话,它在2006年就已经问世,一直造到了去年底,中东市场才正式停产。


如今,兰德酷路泽和普拉多都已经完成了换代,普拉多还有明年国产的新进展,但在FJ停产后,暂时没有听到换代的消息,曾经有几个概念车说是它的换代,但都没有后续,可根据丰田此前布局的一系列概念车来看,FJ还是会回到我们身边,可能是电动的。

还记得这个小方盒子么?它叫COMPACT CRUISER EV,根据丰田在日本新提交的一个商标——Land Cruiser FJ来看,它很可能会被放在这台车上,至于全新FJ什么时候回归,我想还要过些日子,毕竟丰田的电动化进程简直太慢了。
这款概念车早前就有发布,是个四四方方的紧凑型SUV,刚好类似FJ在Land Cruiser家族中的定位(老FJ是中型SUV)。整车看起来也颇有玩乐属性,车顶可以直接固定滑雪板等装备,四轮四角的布局,前脸方灯致敬40系列,红色的拖车钩和尾部的小爬梯都展现着户外风格。

车尾采用极简设计,纵向布局的尾灯分布在两边,中间一块牌照区域和字母车标,车顶的扩展行李架直接延伸到尾部,像龙门架一样,很有设计感。
全新FJ大概率也将基于GA-F平台打造,也就是全新普拉多和兰德酷路泽的平台,先期推出混动版本,后期会有纯电车型。

总之,不同于一本正经的大陆巡或普拉多,FJ此前的定位非常特殊,有经典再现的标志性意义。它标配1GR发动机,可选手动或自动变速箱,坚固耐用,能烧标号更低的汽油,能有巨大的改装空间,同时也不会把你扔到路上。但确实,它太个性了,这样的车注定销量不会太高,也无法达到陆巡或普拉多的实用性,最终停产成为一代人的回忆。


看起来全新FJ的玩具属性会更强,个性和自身定位将下降,也许会低于普拉多,成为更入门的Land Cruiser家族一员。然而时间是不等人的,我甚至无法预测明年下半年中国汽车品牌会搞出什么新花样,会不会大量出口到全球市场,这都不好说,但能知道的是海外车企的研发要加速了,少了中国市场,销量将大受影响。
评论·0