30年前汽车价贵的离谱，国产车把汽车价格打下来

奔驰E280 0 97款顶配 88万

宝马740L 97款顶配 108万

宝马528L 97款顶配 80万

凌志400L 97款顶配 82万

奥迪A6 2.8E 顶配 64万

丰田海狮 97款 41.5万

三星天空车 自动档1.8 31万

大众帕沙特 低配 25.9万

本田思域 1.5L 28.5万

本田雅阁(图片|配置|询价) 2.2L 39.6万

日产阳光 1.6L自动挡 28.5万

日产风度 2.0L顶配 40.5万

日产碧莲 2.8L 64万

丰田海拉克丝 2.4L 23万

丰田佳美 2.2L 43.5万

绅宝9000CD 2.3L 43.5万

绅宝900S跑车 2.3L电动蓬 65万

三十年前因为中国汽车工业薄弱，产线，零部件都需要进口。而当时的日企德企无论是在汽车制造经验，还是制造技术和专利都碾压中国汽车工业，所以汽车非常昂贵，那是中国一段至暗时刻。

随后中国开始允许外资进入中国，前提是必须和中国企业合资，84年，上汽大众成立，91年一汽大众成立，2000年一汽丰田成立。 合资车企如雨后春笋版崛起，可是本来计划用市场换技术，到今天看来完全是失败的，市场是完全给出去了，可是技术却没有换回来。

好在新世纪，中国支持新能源发展，比亚迪发现了未来新能源化的趋势，是最早研发新能源的中国车企，随后新势力理想，蔚来小鹏，领跑，极氪，问界，岚图等新能源品牌遍地开花。

我们采取的措施是换赛道，因为在燃油车时代，法系，德系日系，由于先发优势，我们绕不开他们的专利壁垒。所以即使长安，长城，吉利，奇瑞油车做的不错依然难以超越合资车，就是因为专利是难以逾越的鸿沟。

银河L6

最低售价：7.98万起最高降价：3.40万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车6.20万起 | 123辆

好在世界变天了，欧洲35年停产燃油车，丰田章男急了，天天叫嚣纯电车。中国是目前在新能源领域第一梯队，无论在电池，电控，电机，智能辅助，车机系统，都处于绝对领先地位。

曾经中国汽车最弱的时候自主品牌只有30%的占有率，到这个月占有率已经到了55%，不断创造记录。9.98的秦，8.88的五菱星光，8.99的启源A05，11.58的银河l6。国产车不断低汽车的格，让当年轩逸，朗逸，卡罗拉，速腾，雷凌不得不不全系降价，应对中国新能源汽车的猛烈攻势。同时常年霸榜的帕沙特，凯美瑞，雅阁，迈腾，为了应对新能源的降价也开始大规模优惠。

可以说中国新能源这条路是走对的，当年合资虽然失败了，不过中国转变思路，重开赛道拥抱新能源，把汽车工业完全掌握在自己手里，不需要在看外资脸色，也不用在加价购买外资低性价比的车，也不用给外资企业交品牌授权和技术授权费用。中国汽车工业从此站起来了，这是中国又攻克的另一个工业类目。