根据公开数据显示,哈弗H6(图片|配置|询价)在今年下半年销量开启“飙升”模式,销量从今年6月份的1.4万辆一直涨到9月份的2.3万辆,随后的10月份、11月份销量均保持在2万辆以上。如此热销的情况让很多人欢呼曾经的“国民神车”又回来了,时隔多年哈弗H6依旧能打。
然而和当年一车难求的盛况相比,现在哈弗H6的热销是建立在大幅优惠的前提下的,根据多家经销商反馈,目前哈弗H6处于年底冲销量阶段,其中哈弗H6 第三代最大优惠可达3万元,而哈弗H6 国潮版优惠力度也在1.5-2万元左右,具体行情价如下:
2023款 国潮版 1.5T 自动都市版:官方指导价9.89万元,优惠后售价8.39万元,直降1.5万元;
2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版:官方指导价10.89万元,优惠后售价8.89万元,直降2万元;
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus:官方指导价11.59万元,优惠后售价9.09万元,直降2.5万元;
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro:官方指导价12.29万元,优惠后售价9.49万元,直降2.8万元;
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max:官方指导价12.89万元,优惠后售价9.89万元,直降3万元。

根据销售的反馈,目前卖得比较好的车型主要是哈弗H6 第三代的自动两驱MAX版本,这款车从接近13万的原价直接下降到现在的9万多,不仅优惠力度大,车型的配置还相当丰富,像车道偏离、主动刹车、前碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、自适应远近光、全车一键升降、后视镜电动折叠、前排座椅加热等统统配备。

有车主直言自己一开始看的是本田CRV,但因为预算有限,就算CRV现在“打骨折”也只能买得起入门版本。随后车主经过朋友的推荐又去看哈弗H6,发现这款车不仅比本田CRV更大更宽,而且配置完全碾压,现在11万多的落地价提了哈弗H6还能剩几万块钱加油,觉得比买本田CRV划算多了。
至于品牌问题,车主表示在几年前确实觉得丰田、本田等合资品牌的车开起来有面子,但现在大家好像都开始支持国产了,反倒觉得买入门配置合资车是“智商税”,所以买合资车不见得有面子,而开国产车是打心底的自豪,至于品质问题,哈弗H6都是经过长时间市场考验的经典车型了,并不担心它会有什么大毛病。
由此看来,哈弗H6持续保持热销不是没有道理的,品牌愿意在产品力和价格上给出足够的诚意,那么消费者也会用实际行动来支持车企。那么你觉得优惠3万后的哈弗H6具备竞争力吗?
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