丰田氢能卡罗拉 Corolla H2 概念车将参加泰国10小时耐力赛

2023年12月18日，日本丰田市——丰田汽车公司（以下简称“丰田”）宣布，将参加将于12月22日至23日在泰国Chang国际赛车场举行的“2023年出光超级耐力赛东南亚杯”（泰国10小时耐力赛）。它将与ROOKIE Racing的三辆车设置竞争，该车采用ORC ROOKIE GR86 CNF概念车，GR86使用碳中和燃料;ORC ROOKIE GR Corolla H2概念车，氢动力卡罗拉;以及CP新秀普锐斯CNF-HEV GR概念车，这是一款新增加的普锐斯HEV使用碳中和燃料。参加今年比赛的新款普锐斯是基于量产车开发的，这是丰田首次与量产普锐斯HEV竞争。

此外，丰田GAZOO车队泰国的三辆车——卡罗拉、86和雅力士——也将使用碳中和燃料。丰田将继续与亚洲的合作伙伴一起迎接挑战，扩大赛车运动孕育的碳中和选择。

团队设置

丰田将与普锐斯一起参加泰国10小时耐力赛扩大实现碳中和社会的广泛选择范围

Beyond Zero 新闻发布 赛车运动车型 丰田 GR 86 卡罗拉 普锐斯 氢气 HEV 碳中和

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2023年12月18日，日本丰田市——丰田汽车公司（以下简称“丰田”）宣布，将参加将于12月22日至23日在泰国Chang国际赛车场举行的“2023年出光超级耐力赛东南亚杯”（泰国10小时耐力赛）。它将与ROOKIE Racing的三辆车设置竞争，该车采用ORC ROOKIE GR86 CNF概念车，GR86使用碳中和燃料;ORC ROOKIE GR Corolla H2概念车，氢动力卡罗拉;以及CP新秀普锐斯CNF-HEV GR概念车，这是一款新增加的普锐斯HEV使用碳中和燃料。参加今年比赛的新款普锐斯是基于量产车开发的，这是丰田首次与量产普锐斯HEV竞争。

此外，丰田GAZOO车队泰国的三辆车——卡罗拉、86和雅力士——也将使用碳中和燃料。丰田将继续与亚洲的合作伙伴一起迎接挑战，扩大赛车运动孕育的碳中和选择。

团队设置

竞争车手

莫里佐，小仓康弘， 卡霍恩·基亚拉瓦农特， 佐佐木正弘， 片冈达也， 石浦博明， 大岛和也， 蒲茂直哉， 山下健太， 平响， 加藤惠三， 丰田大辅

ORC ROOKIE GR86 CNF概念车

卡罗拉

最低售价：7.48万起最高降价：4.20万

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懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车0.99万起 | 1311辆

ORC ROOKIE GR Corolla H2 概念车

首次与普锐斯HEV竞争

丰田正在加速实现碳中和社会的多途径方法，在超级大急系列中推出氢动力卡罗拉和使用碳中和燃料的GR86。这两辆车还参加了 2022 年泰国 25 小时耐力赛，丰田接受了在与日本不同的环境中改进车辆的挑战。这一次，为了进一步扩展多途径方法，丰田在其团队设置中增加了HEV，这是在亚洲，特别是在泰国实现碳中和的最有效选择之一。该车辆还将使用碳中和燃料。

TOYOTA GAZOO Racing 通过参加世界耐力锦标赛 （WEC） 一直在完善其 Racing Hybrid 技术。这一次，丰田将为普锐斯引入适合赛车的技术，以完善兼具驾驶乐趣和燃油效率的HEV技术。

此外，丰田还将与合作伙伴Kachorn Chiaravanont先生一起挑战未来的可能性，他将作为普锐斯车手参加比赛。Chiaravanont 先生是 Charoen Pokphand Group （CP） 执行委员会成员，该集团是致力于在泰国实现碳中和社会的合作伙伴，也是 True Leasing Co.， Ltd. 的总裁。

增加在泰国生产、运输和使用氢气的合作伙伴

丰田将继续接受挑战，通过氢动力卡罗拉扩大实现碳中和社会的选择。在日本和国外，通过赛车运动走到一起的合作伙伴数量已增加到51个。

在泰国 10 小时耐力赛中，CP 的家禽养殖场鸡粪和丰田工厂丰田大发工程与制造公司 （TDEM） 的食物垃圾产生的沼气将用作氢动力卡罗拉的燃料的一部分。

此外，与CP合作用于实证实验的FC无人机将在此次活动中首次亮相，以介绍丰田及其合作伙伴在泰国推广的氢气的生产、运输和使用方面的努力。为此，丰田将从泰国开始，将氢气利用模式的建设范围扩大到亚洲其他地区。

与CP合作用于实证实验的FC无人机

丰田将继续与合作伙伴一起采取多途径方法实现碳中和。

本文翻译来自原文：Toyota to Compete in the Thailand 10-hour Endurance Race with Prius | Corporate | Global Newsroom | Toyota Motor Corporation Official Global Website