智电评论 | 这一波“续航直播挑战” 李斌和蔚来赢麻了

12月17日早上六点半，蔚来汽车CEO李斌迎来了他人生的首个“超长直播”。

作为一家千亿市值公司的老总，要全程直播从上海出发，驾驶搭载150度电池包的蔚来ET7(图片|配置|询价)挑战1000公里真实续航，这本身就足够有看点。

这一千公里的长途驾驶，抛开产品不谈，从营销角度来说，本次直播为蔚来汽车和李斌赚足了眼球。

一是企业创始人李斌身先士卒，不怕苦不怕累的精神得以体现；

二是多个热搜为品牌带来超高曝光；

三是蔚来续航超一千公里的全新150kWh电池得到高度宣传，效果比开一场发布会好，花小钱办大事；

四是趁机宣传了一波智驾系统。

另外，还宣传了李斌总的铁腰、好身体以及精力充沛，这一点对一家千亿企业的掌门人来说，还是挺重要的。

所以说，这一波营销，蔚来和李斌赢麻了。

最后，换电技术作为蔚来最知名的看家本领，直播应该再去蔚来换电站换一块电池，最终以换电完成，满电再出发收尾。（补能方面）

最终，李斌驾车经过14小时01分钟，这块150kWh电池续航测试在还剩3%电量的情况下，最终成绩达到了1044公里，完成了直播挑战。具体来看，李斌早晨6:32从上海出发，经过了慈城、台州、苍南、福安、连江、朴里服务区，最后在晚上20：33到达福建省厦门市的龙掘东服务区。

而蔚来这块儿150kWh电池包早在2021年就发布了，属于半固态电池，和蔚来100kWh、75kWh电池包体积一样，支持换电。李斌在直播中也提到，这快电池已经做完了车型的公告和测试，近期开始爬产阶段，不久的将来会交付给用户。

李斌还建议，“以后各大车企的CEO都亲自测试一下自家电动车的真实续航，毕竟CEO都能够搞得定，一般普通用户肯定也差不多。”