全新开拓者到店了！

从整体来看，流畅的车顶设计和18英寸十二辐铝合金轮毂，都凸显了整车蓄势待发的力量感。在前脸的下部分，开拓者还是那套比较传统的设计风格，巨大的进气格栅，配合上两侧的进风口，在视觉上显得非常霸气，也为前脸增添了几分气势。在侧面的造型上，我们会发现它和别克旗下的很多车型都有很类似的设计。

在科技配置方面，昂科旗的确不如开拓者，但HUD显示、流媒体后视镜、无线充电、全景影像、HUD抬头显示，都是大众途昂(图片|配置|询价)顶配车型的顶配才拥有的。值得一提的是，新车使用了按键式换挡，与中控台简洁的设计形成呼应，更具科技感。除以上调整外，新车还将搭载全新的尾标命名方式，由此来区分车型竞争力。

昂科旗以及别克GL8入门版车型采用了2.0T发动机，并匹配9挡手自一体变速箱，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米。这是比其余两款竞品都要优秀的动力参数，毕竟它的功率扭矩都要大。在动力方面，将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛•米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

主动安全配置方面，开拓者提供了包括车道偏离预警、车道保持以及主动刹车在内的12项ADAS辅助驾驶功能。主要比精英版多了车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、座椅加热等配置。另外，在主动和被动安全方面，得益于高强度的车身设计。