混动就选长续航！荣威D7 DMH订单破万，10.98万元限时特惠不容错过

随着冬季的寒风渐起，而市场上新能源车的竞争火热如夏，尤其是在经历了一年的波澜不惊后的年末车市，厂家们纷纷打响了价格战。在这种激烈的市场环境下，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)无疑已成为一匹黑马，在上市仅一个月的时间里，订单就突破了万台，总数达到10019台，杀出一条新路，让这款新能源轿车成为了行业的新宠。

话说李工近日寻思着要换辆新车，作为一个十足的汽车爱好者，他对市场动态关注颇多。荣威D7 DMH的消息便像秋老虎的余威一样炙热地击中了他的心。

荣威近日宣布推出的年终特惠实在是让人动心，原本就物超所值的D7 DMH，如今享有更大的优惠——从即日起直至12月31日，限时权益价仅需10.98万起，更有36期8万0息的金融政策助力，让李工不禁暗想：“这首付1.7万起，不就是一颗小小的肾呗！”

除此之外，荣威还将在近期开启全国千人百城交车盛典，庆祝D7 DMH的盛况，通知可能要到李工所在的城市举行——他可以和其他车主一起，幸福地走进荣威的大家庭，成为汽车界的一名新贵。

李工明白，当车市价格战争云起雾绕之时，价格便成了消费者推敲的首要悬念。而荣威D7 DMH就是那枚击穿B级车价格底线的霸气破冰者，在市场闯出一片独有的天空，这点使得李工对它的兴趣愈发浓烈。

当然，荣威D7 DMH的诚意远不止于价格。这辆车使用了上汽集团在新能源技术上的一系列尖端成果，如DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等，为消费者带来的不只是一辆价格亲民的车，更是一次舒适、可靠、超值的B级车体验。

就像李工在车友聚会上所听到的讨论，新能源汽车的冬季续航问题一直是用户的一块心病。不过，在最近的“中国车续航极限挑战”活动中，荣威D7 DMH以1704km的真实续航成绩，刷新了国内混动汽车的纪录，平均油耗更是仅为3.4L，彻底打破了冬季续航焦虑。

在“2023混动汽车极限挑战赛”中，荣威D7 DMH更是战胜了包括比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等在内的一众对手，赢得了中大型轿车组的桂冠；而在亏电油耗测试中，它以4.6L/100km的优异成绩摘得全车型冠军，证明了它在性能与节能之间取得了完美的平衡。

李工终于在寒冷的冬夜中做了决定：对于经常需要远程出行的他来说，长续航成了刚需，而荣威D7 DMH无疑是最佳的选择。A级车的价格，带来B级车的体验和品质，堪称“10万级长续航最强超混”，也将是他走向未来路途的最佳伴侣。