广汽合创V09 树立MPV安全新标杆

继11月30日“全网首次路口鬼探头AEB叠加追尾挑战”之后，广汽合创V09(图片|配置|询价)再次参与TOP Safety“全网首次大货车追尾叠加侧碰挑战”，该挑战同样基于真实道路场景，先用8.6T的大货车以25km/h进行追尾碰撞，随后可移动台车以50.5km/h的速度侧面撞击被试车，两次碰撞对广汽合创V09的碰撞吸能空间、整车结构耐撞性、约束系统保护以及高压电安全等进行全面考察。“全网首次大货车追尾叠加侧碰挑战”难度更高，覆盖了真实用车场景中可能发生的多种角度撞击，全面对广汽合创V09的被动安全实力发起考验，可谓是一场花式内卷的“安全实锤挑战”。

在难度升级的第二弹挑战中，广汽合创V09不负众望，再度以近乎完美的成绩从容通关挑战。挑战现场，中国汽车工程学会会士、湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室主任徐世伟教授公布了挑战成绩。

广汽合创V09碰撞后车辆高压系统自动断电，整车高压防护满足要求，电池包无位移、无起火、无爆炸；广汽合创V09气囊气帘及时点爆，安全带预紧功能及时启动，有效保护乘员，且被追尾后第三排乘员生存空间充足，侧碰后乘员舱完整，侵入量符合试验要求。另外，碰撞过程车门未开启，碰撞后车辆双闪灯及时开启、车门自动解锁，可顺利打开，全车假人伤害值满足限值要求。