20万预算买宝马奥迪，体验凯迪拉克全新XT4才知道多香

临近春节，买车大部队也该出动了，买车前各种做功课，问朋友上网查，结果出来的结果毫无疑问就是买宝马奥迪，原因很简单，因为回家有面子，但有没有一种可能，在BBA扎堆的环境下，到处都是长一样的车型，你心里怎么想？没有特点没有美感，开回老家亲朋好友见到顶多也就是回应一句“长本事了，已经买车了”，毕竟宝马奥迪见得多了，早已经变成了烂大街，开宝马奥迪也已经不再是有钱人的标配。

如果只有20万的预算，小编建议首选凯迪拉克全新XT4，有面有里更有底，20万级别的车型开出百万级别劳斯莱斯的评价和赞赏，买车就得买好车，单纯买个品牌名有什么意义呢？

百万级别奢华体验，从颜值做起

如果说返乡靠的是脸面，那凯迪拉克全新XT4必然就是唯一选择，颜值突出，毫不逊色百万豪车，独特的直列式闪电大灯犹如黑夜中的眼睛，注视着路上的每个行人，搭配家族式的V盾主动进气栅栏和20寸轮毂，精锐中更是透出一股霸气，让人一眼即可辨认记住，更是彰显了凯迪拉克家族的高端定位，也凸显出创新与潮流，如此一来，春节返乡就该传出“谁家小子赚大钱，开了百万豪车回乡”，为你撑足了面子。

反之奥迪Q3、宝马X1则该碰一鼻子灰，在这个勇于创新，勇于追逐潮流的时代里，一直沿用经典就未免有些跟不上时代了，小编看过奥迪和宝马众多款式，即使是新款上市，也只是在原本的基础上进行小改，前脸大嘴进气栅栏越改越大，车尾却越改越丑，更不用说融合美学设计理念，消费者越更年轻化，受到不同文化的熏陶，审核以及认知也在改变，如同凯迪拉克全新XT4勇于改变才能走得更长久。

内外兼修，豪华配置不丢脸

有外就有内，在这个颜值为尊的时代里，也有欣赏内涵的人，不仅仅是浮于表面，作为凯迪拉克新秀，凯迪拉克全新XT4着实让人惊艳不绝，入门处33寸的9K分辨率屏幕，作为长辈看到都得惊叹不已，更是作为行业内屏幕尺寸最长，画面最清晰，色彩最细腻的存在，9K分辨率更是领先了行业3-5年，单凭这一点都足够惊艳所有人，然而不仅如此，还搭载了目前行业最高的高通车载芯片，实现了语音及交互的作用，解放了双手，做到嘴巴动一动即可操作所有功能。

当然还有录音棚级别的AKG音响系统，整车配置了14颗扬声器，这放在百万级别的豪车上也是逆天的存在啊，更不用说还有座椅按摩和加热和方向盘加热，后视镜除雾也给安排上，在零下温度的时候，车内比屋内都要暖和，再也不用坐下即“弹射起步”，完全不想开车。

说这么多，凯迪拉克全新XT4确实有资本可言，不同于奥迪Q3只有羡慕的份，可以问问周边开过Q3的朋友，问问他们愿意在冬天开车出门吗？先不说就搭配一个10寸的小屏幕，倒车入库都嫌弃它太小，更不用说座椅按摩和加热了，甚至连方向盘加热也没有，可想而知坐在车内，是不是还要拿个暖炉先把车内暖一暖先啊，20多万的配置是怎么做到如此“乞丐般”的体验。

动力为王，凯迪拉克全新XT4完胜BBA

如果有一天别人跟你说我的车是BBA，动力强悍，在凯迪拉克全新XT4面前可以不信，同级别中一个能打的都没有，同样是搭载2.0T发动机，凯迪拉克全新XT4最大功率可达174kW，最大扭矩350N·m，并且还搭载了48V轻混动力系统，配合9AT的变速箱，完全可以做到起步更快，行驶更平稳，当然最重要的百公里加速可达到7.1秒。

当然如果只是作为家用车来说，这样的成绩足以自傲，过年返乡跋山涉水都不在话下，即便是路况极差也能轻松应对，但最为普通消费者来说，省钱才是最大的事情，而车最为省钱的无非就是油耗，如果在意这一点，那么也可以不用担心，根据车友实测，凯迪拉克全新XT4百公里油耗更是低至6.5L/100km，这骄傲的成绩可能放在SUV里都难寻对手吧，不仅如此，凯迪拉克全新XT4更拥有AEB＋LKA驾驶辅助系统，支持车道保持、主动刹车系统、车道偏离预警等常见的实用功能，安全更有保障。

而作为同级别的奥迪Q3，不仅在外观和内饰上都做到极致的减配，在动力上虽说也是2.0T，但功率和扭矩却不如凯迪拉克全新XT4，百公里加速仅仅只是8.8秒，更何况其变速箱一直被车友吐槽，低速换挡更是顿挫感明显，在这个动力为王的时代，虽然同样的2.0T发动机，但孰强孰弱一试便知，外强中干也是无法走得长久。