2021年7月30日,《懂车大碰撞》栏目汉EV(图片|配置|询价)与极狐α对撞后静置起火,吸引了很多眼球。经济日报特地发文。当时我写到:这个级别的报纸发文章,各方都该细品。
文章重点一: 此次碰撞测试所引发的争议,提醒相关部门,有必要加强对此类测评的监管。 文章重点二: 作为企业,在对自身产品宣传和营销中,也要科学和严谨。
之后,《懂车大碰撞》栏目停更。(不知我是不是看漏了)。
2023年12月15日,经济日报再次发文《汽车评测要突出公信力》。说实话,不用划重点了,这个标题就很好懂。 我赌1块钱,懂车帝冬测甚至今后的夏测会黄。

补充一点我个人看法:
- 整个新能源车的市场和产品不应该被零下40度场景的测试裹挟。
- 夏测的极端场景比冬测更有意义,因为新能源车的主要市场覆盖地区夏季高温比较极端,而冬季没那么极端。
- 懂车帝不缺流量,因为平台就是他们自己的。但是,测试团队好像又很喜欢抢热点,抢流量,要Drama效果,这恐怕就难免会走极端(极端场景逞能式测试),反而会削弱其专业中立的人设。
- 我不清楚懂车帝测试的商业操作内幕,懂车帝在节目中很喜欢标榜自己经费最足。如果一个媒体仗着自己财大气粗或流量垄断地位运营这种超超超大型测试,并能左右市场,可能就犯了忌讳。因为这是在挑战国家的权威。懂车帝的原罪可能是贪功求胜,搞的太大了。
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