订单疯狂激增，荣威D7 DMH年底特惠10.98万，再创销售巅峰！

随着寒风的渐渐肆虐，城市的街头又掀起了一波购车的高潮。不经意间，我在朋友圈被一则消息刷屏——荣威D7 DMH(图片|配置|询价)上市仅一个月就订单破万，累计售出10019台！这一数字的宣告，不仅意味着荣威D7 DMH成为新能源轿车市场的新宠，更显示了它作为"10万级长续航最强超混"的无可匹敌魅力。

走进荣威的展厅，我能感受到空气中弥漫的热烈氛围。销售顾问滔滔不绝介绍着，话题总离不开荣威D7 DMH的年终特惠活动。从即日起至2023年12月31日，D7的限时权益价竟然只要10.98万起，这个价格简直挑战了人们对B级车的传统认知。更让人心动的是，36期8万0息的金融政策，首付仅需1.7万就能将这辆“超混”开回家。不得不说，这种优惠政策简直是在这个购车的好时机中投下了一枚重磅炸弹。

荣威D7 DMH的销售火爆，也为即将到来的全国千人百城交车盛典添上浓厚的一笔。想象一下，全国各地满怀期待的车主们，将会在这样一个意义非凡、盛大热闹的场面中领取他们的新座驾，这画面不禁让人内心激动。

年底的车市向来是消费者们热切关注的焦点，价格战异常激烈。面对这一局面，荣威没有选择冲量降价销售，反而是将科技创新放在了优先发展的位置。以核心技术驱动市场，荣威D7 DMH以10.98万的诚意价格，击穿了B级车的价格底线，迅速在激烈的市场竞争中脱颖而出。

当然，低价绝不等于低质，荣威D7 DMH用实际行动打破了这一偏见。在车辆的打造上，他们大量运用了上汽集团的新能源核心技术成果，不论是DMH超级混动技术，云宿智能座舱，还是全新的斑马智行车机系统，每一个技术的应用都向消费者证明：这款车带来的不仅仅是外观上的震撼，更有着舒适、可靠、超值的真实体验。

而在冬季尤其值得一提的，是荣威D7 DMH在新能源汽车中的续航成绩。在“中国车续航极限挑战”活动中，D7 DMH刷新了国产混动车的真实续航纪录：1704km，将续航焦虑扫得干干净净。并且，它以惊人的低油耗——百公里仅3.4L的成绩，成为了寒冷冬季中省钱又保环的理想之选。

而在“2023混动汽车极限挑战赛”中，荣威D7 DMH以其超再生技术、优异的能效表现，战胜了包括比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV在内的多款车型，夺得了中大型轿车组的桂冠。不仅如此，在亏电油耗测试中，更是以4.6L/100km的油耗，赢得了所有车型的冠军宝座。

讲真，寒冷冬季的长途出行本就艰辛，而续航的不足无疑会加倍增添烦恼。在这样的背景下，荣威D7 DMH带给我们的不仅是A级车的价格，更包括B级车的奢华体验和卓越质量。

总结来说，荣威D7 DMH用实力证明了“长续航最强超混”的称号不是浪得虚名。在价格与品质的双重诱惑下，无怪乎其成为当下市场争相追逐的焦点。渐行渐远的车灯中，我看到的不仅是一个又一个满载而归的幸福家庭，更是荣威D7 DMH在未来市场上扬帆起航的无限可能。