在人生路上一同披荆斩棘 雪佛兰开拓者

此次，推出的开拓者(图片|配置|询价)和昂科旗在整体设计上风格迥异，在外观、内饰以及配置上，相比同级车型展现出了一定的优势。这台车外观非常霸气，我选择的白色的也是顶配，所以在阳光下白色很显高大上的感觉，而且轮毂的造型看着也特别有运动感。从整体来看，流畅的车顶设计和18英寸十二辐铝合金轮毂，都凸显了整车蓄势待发的力量感。

来到车内，美式风格的内饰并没有给我们带来太多的惊喜，双炮筒式的仪表盘增强了运动气息，嵌入式的中控触摸屏功能齐全，支持车联网和语音控制。而且我们可以看到，新车内饰中控台与腿部能够接触到的部位均为软材质包裹，舒适感营造的还是很到位的，而且它的白色与黑色的双拼色设计。在我看来，它的这个内饰设计并不是多么出色，但是它很有科技感。

在高效动力和驾控乐趣层面，昂科旗和开拓者虽然不具备超出实际体验的越级表现，但是这两款车的共有优势也是可圈可点。这个动力对我来说完全足够了，加速超车，满载爬坡通通都轻而易举。这套动力总成其实大家都不陌生了，在通用旗下很多车型上均有搭载，毕竟连别克品牌也在使用。

主动安全方面，开拓者配备了全新的ADAS L2级智能驾驶辅助系统，诸如PD行人识别、车道保持、侧方盲区监测等一些列辅助功能也都是它的标配。主要比精英型多一个车道偏离预警，主动刹车，360度全景影像，全速自适应巡航。在被动安全方面，新车配备了全车六安全气囊，打造了一个移动的安全堡垒，在碰撞发生时，充分保障了车内乘员的生存空间。

转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。在实际测试中，0到100公里/小时的刹车距离分别为36.5米和35米，表现相当不错。与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，在平顺性与换挡逻辑上有着不错的表现，同时加入了ETRS按键式电子排挡，科技感也有所提升。

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