
月色朦胧中,一个令人兴奋的消息在车坛传开:上市不足一月,荣威D7 DMH(图片|配置|询价)订单便已破万,累计达到了10019台,以其非凡的魅力稳坐新能源轿车市场的新爆款宝座。车迷们的讨论声此起彼伏,在寒冷的冬夜里掀起了一片温暖的络绎不绝。
近日,荣威D7宣布了令人目瞪口呆的年终特惠活动。从现在直至2023年12月31日,限时权益价竟然只要10.98万起。此外,更有36期0息的金融政策助力,首付低至1.7万起,义无反顾地诠释着“宠爱有道”。优惠政策一出台,就像是投入冬日寒流中的一把火,瞬间引爆了消费者的购车热情,销售门店外,咨询的人群络绎不绝,热闹非凡。

在这样的宠爱浪潮中,荣威D7即将正式开启全国千人百城交车盛典,一个个崭新的联名车钥匙将传递到每一位新车主的手中,成为冬日里最炙热的礼物。与经销商、车主们共同记录这意义非凡的时刻,彼此的笑容在闪耀的车灯下交织成最灿烂的星光。
转眼间,年底车市的“价格战”也愈演愈烈。面对市场的激烈竞争,荣威不仅仅是以价格取胜,而是坚持以核心技术驱动核心市场。荣威D7凭借其由内而外的诚意,用强大的技术实力,击穿B级车价格底线,在市场中迅速突围,成为众多消费者心中的“白马王子”。

荣耀不仅仅在于价格的颠覆,荣威D7诚意的背后是对产品体验和价值的极致追求。它大量应用了上汽新能源技术的最新成果:DMH超级混动技术让动力与经济性同步飞跃;云宿智能座舱为旅途增添了不少科技味;而全新斑马智行车机系统则将智能行车体验推向了新高度。它让用户拥有了舒适、可靠、超值的B级车体验,而这一切仅仅只是A级车价格的一部分。
正当寒冷的冬天给新能源汽车带来严苛的考验时,权威第三方机构发起了“中国车续航极限挑战”活动。众多新能源汽车中,秦PLUS DM-i突出重围以1020km的成绩傲立榜首;可谁又能想到,跃跃欲试的荣威D7 DMH以1704km的真实续航刷新了中国混动汽车的纪录,百公里平均油耗仅3.4L,完美缓解了用户的低温续航焦虑。

不仅如此,在“2023混动汽车极限挑战赛”中,荣威D7 DMH不负众望,战胜了同组别的比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,豪取中大型轿车组第一宝座;同时,在亏电油耗测试中以4.6L/100km的超低油耗名列全车型之巅,证明了它在耗能控制方面的卓越能力。
在冬季,长续航不仅是一种奢望,更是刚需。荣威D7明白这一点,以A级车市售价,提供了B级车的体验、品质以及性能。在荣威D7 DMH的带动下,长续航在10万级价位范围内重现光辉,荣威用实力定义了“10万级长续航最强超混”。而对于消费者而言,在这冷飕飕的季节里找到一个既暖心又暖胃的理由,无疑就是荣威D7 DMH赋予了他们的美好车生活新梦想。
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