混动轿车市场的新篇章!荣威D7 DMH以亲民价格轻松斩获万辆订单荣誉

随着枫叶的飘落和第一场雪的纷飞，2023年即将吹响尾声的号角。而在充满收获的车市中，一款新星正冲破冰冷，以惊人的姿态亮相——荣威D7 DMH(图片|配置|询价)续航王，一个月订单突破万台，以其不俗的表现成为新能源轿车市场的新宠儿。

记得它上市的那天，初春的气息还带着些许寒意。没想到，刚刚过去的短短一个月，荣威D7 DMH已累计收获了10019台订单，成为行业关注的焦点。稳坐新能源轿车新爆款宝座，它以实力证明了自己。

春意荡漾，春风催生，就在不久前，它宣布了一个让人振奋的消息——年终特惠活动来袭！从即日起至12月31日，荣威D7限时实行权益价10.98万起，更是推出了36期8万0息的优惠金融政策。要说心动不如行动，那些迫不及待的消费者们纷纷将这款车请回了家。

车市一直以来都是竞争激烈的领域，尤其到了年末冲量的关键时期，价格战更是达到了白热化。在这样的背景之下，荣威显得格外冷静与坚定。他们坚持以核心技术驱动市场，最终以荣威D7为代表的产品，破局而出，用实力和诚意打破了B级车价格的底线。

说到诚意，荣威D7并非只有价格的诱惑，更拥有令人称道的产品力。这背后得益于上汽新能源的核心技术，诸如那备受好评的DMH超级混动技术，让燃油经济性和动力输出同步提升。加之云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等新潮配置汇聚一身，无疑为用户奉上了舒适、可靠且超值的B级车体验。

当然，冷冽的寒风对新能源车一直都不是仁慈的考官，尤其是对续航要求颇高的朋友们而言。然而，荣威D7 DMH却在严苛的环境下实现了1704km的真实续航成绩，刷新了中国混动汽车的纪录，平均百公里仅消耗3.4L油量，让那些担忧低温续航的人们完全放下了心。

更值得一提的是，在2023混动汽车极限挑战赛中，荣威D7 DMH战胜了包括比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等在内的种种挑战者，不仅稳居中大型轿车组第一的宝座，更在亏电油耗测试中以4.6L/100km的成绩夺冠。这样的成绩，足以让它在寒冷的冬季成为长途旅行者的心中所爱。

如今，荣威D7即将开启全国千人百城交车盛典，与每一位车主共庆这个意义非凡的时刻，见证品牌和产品的风采。未来，可期待与更多人共同开启旅程，带着一辆"10万级长续航最强超混"，去往更远的地方，探寻更多的可能。