基本延续燃油版UNI-V的造型设计,在尾部加入“iDD”标识,如果被UNI-V酷似四门轿跑的外形打动的消费者可以放心“冲”,新车运动气质依然在线。
定位于紧凑型轿车,长宽高分别为4680/1838/1435mm,轴距为2750mm,乘坐空间方面不用担心,自主品牌的强项就是挖空间。电动掀背尾门和双边单出排气是亮点。车厢改动同样不大,座椅增加了暗夜陨石灰以及电感科技蓝配色,更贴合新能源的定位,质感还算不错。

重点当然是动力系统,采用插电混动形式,由一台蓝鲸1.5T四缸引擎+电机组成,电池包容量为18.4kWh,传动系统匹配蓝鲸六速电驱变速箱,拥有6.5秒加速破百的实力。
在NEDC工况下,提供113km纯电续航里程,而综合续航最长可达1100km,百公里综合馈电油耗仅为4.2L,且支持快充和对外放电功能,不知道换装了这套动力总成后,其驾驶体验是否依旧激情。
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