明年将见证并驾驶川崎 Ninia H2 HySE

川崎正在开发一款带有直喷和增压器的氢发动机，名为 Ninja H2 HySE。第一个测试原型将于 2024 年推出一一颜色为氢蓝色而不是川崎绿。

川崎的摩托车部门现已分拆出来，不再继续只专注于传统品牌颜色绿色，日本人也希望在摩托车方面变得更加环保。或者，最近，氢蓝。川崎最近在“Group Vision 2030”会议上展示了第一款配备氢发动机的摩托车 Ninia H2 HySE，首次作为适合道路行驶的原型车。川崎希望在 2024 年初实际测试该原型机。更具体地说，它是经过改装的 Ninia H2 SX，颜色为蓝色而不是绿色，并配有H形LED 头灯。除了恰好匹配的类型缩写 H2 之外，H 当然是对氢的 H 的致敬

川崎已经在 EICMA 2022 上展示了基于带增压器的川崎 H2 的相应研究模型。特点: 该发动机采用直接喷射到燃烧室的方式工作，这在摩托车上尚属首次。这款四缸直列发动机具有约 1.000 cc的排量和增压器，与传统内燃机相比可提供至少 200 马力的功率。有关氢能的具体细节尚未公布。

如果氢气是由可再生能源生产的，川崎只能通过这种二氧化碳中性解决方案实现真正的绿色，因此是所谓的绿色氢气。氢作为燃料并不能解决污染物排放的问题。主要产生氨氧化物，理论上应通过 SCR 催化剂进行转化。此外，在燃烧过程中极少使用润滑油也会产生少量的二氧化碳、一氧化碳甚至碳氢化合物。

第一台氢发动机是否以及如何投入批量生产取决于氢气作为燃料的供应。川崎相信，两者最早将于 2030 年实现 (集团 2030 年愿景)，川崎重工集团将积极参与基础设施的开发

川崎与其他日本汽车制造商本田、雅马哈和铃木一起运营氧合作伙伴关系 HVSE (氢小型移动和发动机技术)。 2023年3月8日，川崎自己提出了保护HySE商标的申请。然而，川崎不仅注册了警托车及相关车辆的Nizza Class 12，还注册了非陆地车辆的Class 7和氢发动机测试设备的Class42。除了 Ninia H2 HySE 之外，一款配备相同氢发动机的四轮全地形越野车目前正在测试中。从2024 年起，氢飞机也将随之而来。

文章内容引用于：https://www.motoplus.nl/nieuws/komend-jaar-rijdend-prototype-kawasaki-ninja-h2-hyse-waterstofmotor/