动手给C11做个保养

我的零跑C11(图片|配置|询价)保养除了定期去门店保养外，部分的项目还是我自己动手完成的。自己动手给C11做保养一方面可以更加了解车的情况，另外一方面也可以节省一笔费用。接下来分享一下每隔一万公里我给自己零跑C11做的保养项目，都是一些比较简单、轻松就可以做到的。

第一个：自己更换雨刷。保养手册建议是1年或者1万公里更换，其实主要是要结合实际使用情况来更换，判断的标准就是刮得干净与否。

我是每一万公里自己更换一次雨刷，大概也是半年的时间。零跑使用的是U型雨刷，拆装操作也是比较简单，唯一一点点区别就是零跑c11的雨刷是半隐藏在车头盖下方的，不能直接抬起。

所以更换的时候多一个步骤，就是需要在中控屏幕《维护》菜单中打开“前/后雨刷维护”。这样雨刷就会自动停在最高点，此时就可以抬起雨刷进行更换了。更换完毕后也需要关闭这个“维护”。

第二个：空调滤芯。保养手册同样建议1年或者1万公里更换，一般到4s店保养的时候就会自动更换，不过如果自己动更换，可以省下一些工时费。

零跑C11的空调滤芯更换也算简单。首先打开副驾驶前面的手套箱，顺时针拧开两边的卡扣，用力往外拔开侧边的卡扣，然后将手套箱往下按下留出空间就可以看到空调滤芯的盖板，取下盖板把旧的滤芯取出更换即可，然后往原来步骤装回即可。需要注意的是滤芯的正反方向不要弄错就可以。

第三：检查刹车油。一般店面也是按保养手册周期（3年或者4万公里）更换，但是我4万公里就没有让店里更换，原因是我自己检查刹车油的含水量还是在正常值内的，还不需要更换。

关于刹车油我几乎是每一万公里就拿检测笔进行检测，如果超过正常值我才会更换刹车油。因为我日常喜欢使用C11的强动能回收模式，踩刹车的频率比开传统燃油车少了很多，所以这个刹车油的状态是非常好的，因此更换的周期可以比油车长一点。

第四个：电池养护。我自己能动手做的电池养护有两个方面：第一个是每个月我都会给C11慢充到满电一次，以便进行电池均衡；其次是每一万公里我会进行慢放及慢充一次，一般是使用到低于20%，然后慢充到100%。这样电池可以定期地进行校准，维持电池在一个稳定的健康状态。

以上就是我每一万公里会给自己做的保养项目，都是一些比较简单就能完成的项目，而且自己保养也是一种乐趣，不是店里保养做不起，而是自己动手更有性价比。

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