冰雪征途,荣威D7超混动引领10万级长续航购车新浪潮

寒风呼啸,细雪纷飞,过往车辆在这洁白的画卷上划下一道道匆匆足迹。冬天,素被诗人赋予无数的浪漫与清寂,但踏上旅途,人们更加向往一方温暖与安全。透过雾气蒙蒙的窗户,全国各地的白茫茫让我确信,这个周末,便是选一辆信得过的车型,配伴我们温暖前行的时刻。

走进车市,寻找心中那辆理想伴侣,恰逢年末,这已然成为购车的最好时机。广告词里,“降价优惠”频繁袭来,十足诱惑。但永远别忘,真正的选择,不仅仅在于价格的诱惑,更在于那真金白银的品质与性能之间的平衡。特别在考虑混动车型时,雨雪交加的日子里,技术的高低,直接关系着我们出行的舒适与保障。

近日,一场由权威第三方机构举办的“中国车续航极限挑战”活动,让市场看到了不一样的风采。在同等满电满油的条件下,眼见秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i止步于1020km的尽头,而一道欣喜的驻足,却留给了荣威D7 DMH,它凭借1704km的真实续航成绩,不仅轻松破了中国混动汽车真实续航的纪录,更点燃了一把心中长久以来的火焰。

荣威D7代表的,不仅仅是上汽荣威的自豪,更是回应了消费者的深层需求。当DMH超级混动系统呈现在世人面前,那些曾经关于插电混动的质疑与不定,似乎都找到了答案。比亚迪DM-i似乎从此不再是唯一的“王者”,荣威D7的光环,也愈发耀眼。

动力,作为车辆的心脏,对于混动车型而言更显重要。荣威D7 DMH与秦PLUS DM-i均采用了P1+P3+一挡直驱的高效布局,但D7在细节上的匠心独运,让人不得不赞叹。那发动机与P1电机的同轴结构,省略了一组中间齿轮,使得传动效率大幅提升,平顺度也因此得到了升级。

更别说,当荣威D7 DMH的PICU动力总成大脑加入战场,以70%的冗余组件节省,和50%的运算速度提升,统领着整车的动力响应,0.26秒的惊人反应,让秦PLUS DM-i相形见绌。无论是起步加速,还是紧急躲避,那快如闪电的反应,都在为乘客的安全护航。

当然,提到购车,怎么能错过荣威D7那触手可得的亲民价格。官方宣布的限时权益价,从10.98万起,简直是心动的不仅仅是那份安心与舒适。36期0息的金融政策,1.7万的微笑首付,都在向你招手,好车,何必等。

再看秦PLUS DM-I,尽管它120km的领先型售价降至11.58万,但那120km的纯电续航和1200km的综合续航指标,在荣威D7 DMH面前,已成过去式。10.98万起,不仅享有125km的纯电续航,更有着1704km超级长的综合续航能力。

正是这一票长续航的优势,让荣威D7在寒风凛冽的冬季,为消费者带来了最贴心的出行保障。每一次远途,都将变得轻松自如,无需对油量频频回头,更不必担忧寒风中的等待救援。

荣威D7,以一个A级车的价格,赋予了B级车的体验。这是一种不将就,一种贴心到极致的选择。在大雪纷飞的季节里,购车首选,便是这样一款温暖安全,而又品质过硬的伙伴。荣威D7 DMH,不仅仅获得了“10万级长续航最强超混”的美誉,更让冬日旅途,拥有了那一份额外的暖意与安心。