电动轿车冬天续航大比拼，海豹阿尔法S表现抢眼，大伙儿得看清

导语:

进入冬天后，大家都在关注纯电汽车的续航问题。最近，有个专门做这种事儿的公司给大家放出了成绩单。他们测出的结果让人大呼意外：有的好得吓人，有的逊爆了，甚至还有些合资的车的排名还不如咱们自家的。那么，这些成绩单到底意味着什么？咱们的选择又该怎么看呢？

主体：

首先，大家都知道，电动汽车在气温低的时候，续航里程总是会大打折扣。于是，就有人专门找专家，弄了个测试，看看到底哪些车能撑下来，谁最能靠得住。

结果一出来，就惊掉了众人的下巴：结果最好的那两家竟然是比亚迪海豹和北汽极狐阿尔法S，续航达成率分别高达50.34%和50.18%。而其他15辆参加测试的车，大多数的成绩都不佳，尤其是那些耳熟能详的品牌，如特斯拉Model 3(图片|配置|询价)、蔚来ET5T等，竟然有的连50%都没达到。

这其中表现最糟糕的就是那几个名企品牌的车，像是丰田的bZ3、宝马的i3以及大众的ID.3，这几个合资品牌的纯电轿车，成绩都没有突破40%，真是让人大跌眼镜。

看到这里，可能你会想：“哎呀，这冬天没法开电动汽车啊！”不过，别慌，并不是所有纯电汽车在冬天都会栽跟头。像比亚迪海豹和北汽极狐阿尔法S，这两款车在冬天还是挺耐跑的。而且，现在有些企业已经开始认真研究这件事，像是增加电池容量、优化管理软件等等方法，希望能够提升电动汽车在冬天里的续航能力。

然而，我们也要看到，在这次测试中，合资车的表现没有太大优势。在最后几名里，三款车都是外国牌子，这也许是因为它们在这个方面的搞蛋时间还不够长，技术和经验上都比较落后吧。所以，买车时，咱们不能光看人家名气大不大，价钱贵不贵，还得看看实际情况如何，车子表现怎么样。

总结：

总的来看，尽管几乎所有的纯电轿车在冬天的续航表现都不尽如人意，然而还是有一些表现突出的。所以，买车时，选对你自己需要的，才是最关键的。同时，车企们也要保持进步，努力提升这儿的续航能力，否则肯定会被市场淘汰。所以, 好不好用，只有自己试过才知道。