奇瑞的风云A8插电混动车型未来有市场吗？

网上关于奇瑞艾瑞泽8插电混动版的报道已经出来很久了，更有消息说奇瑞风云A8(图片|配置|询价)的上市上市时间是12月18日。甚至更确切的是关于该车的起售价为9.88万元。

奇瑞风云A8有看点吗？就我个人而言，该车的亮点还是挺多的。

一、该车采用的是奇瑞第五代混动发动机和一档专用DHT变速箱。这款动力总成区别于以往的奇瑞混动技术，不仅是热效率更高，而且是行驶的馈电油耗也更低。据说，馈电行驶百公里的油耗是4.2L。这在行业中也是遥遥领先的，毕竟这种油耗表现已经在某种程度上超越了以省油著称的日系车，尤其是丰田的双擎竞品——丰田卡罗拉和丰田雷凌。

二、我个人认为，从宣传的资料来看，带有L2级别智能驾驶的车辆售价不会太高。并且风云A8还有配置10安全气囊，这种安全性的配置在同级别也是少有的，奇瑞在安全方面是舍得下本的，尤其是在车身刚性强度上，奇瑞是国产车系的代表，不管是主动安全性还是被动安全性是值得称赞的。

三、有消息说，风云A8使用的后悬挂是非独立悬挂，使用该种悬挂的车型对车辆的操控性会有一定的影响。况且奇瑞风云A8一直都是良心车企，理应给风云A8搭载独立后悬挂，但是由于电池和电机等外加零件，奇瑞不愿意缩小油箱的体积，因为在空间布局上仅仅能使用非独立悬挂。奇瑞早期的A3和艾瑞泽7一直都是以独立后悬挂作为车辆的卖点。大众的第六代捷达（国内的速腾）早期是使用的非独立悬挂也是被媒体指责最多的地方，但是在销量下滑的威胁下，一汽大众还是向市场做出了妥协，在改款的速腾车型上使用的是独立后悬挂。因此，如果消费者特别在意后悬挂，不妨等一等改款的风云A8（甚至在中期改款之前），风云A8大概率会有独立后悬挂的车型。

四、尽管风云A8的车身外形与市场上正在销售的艾瑞泽8没有区别，甚至在车身内饰上没有差别。但是奇瑞艾瑞泽8的外型设计完全没有过时，甚至能在一段时间内堪称经典。因此，消费者不会出现审美疲劳。

总之，我认为插电混动市场的主战场还是国内市场，要想在国内市场站稳脚跟，车企就要使用市场变化，不断地在年度改款车型中增加配置，毕竟风云A8的起售价格并不高，降低售价达成的交易量不会很高。当下的消费者更青睐车型的不断变化。