日前,工信部发布了第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,第九代凯美瑞(图片|配置|询价)两款车型信息出现在公告信息中,公告信息显示,第九代凯美瑞先期将推出2.0L燃油版和油电混动版车型,车身略有加长但轴距维持不变。第九代凯美瑞此前已经在广州车展发布亮相,被业界称为2024年最重磅的新车之一。
与在售的第八代凯美瑞相比,第九代凯美瑞在整体车身造型上并没有太大的变化,比较大的区别在于前脸更带有电气化车型的风格,前脸的上半部分更加简洁封闭,下半部分仍然是大面积的进气格栅,根据工信部公告信息,新车将提供菱形格栅和蜂窝状格栅两种选装选项,应该是分别对应于2.0G和2.0S不同的车型版本。

第九代凯美瑞是基于丰田TNGA-K平台打造,车身尺寸较上代车型有细微变化,长宽高尺寸分别为4915(4950)/1840/1450mm,长度较上代车型的4885mm有多增加,但轴距仍然为2825mm。内饰方面,根据广州车展曝光的资料,第九代开凯美瑞将配备大尺寸中控屏,搭配全液晶仪表,科技感更强;第九代凯美瑞还将标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装,以减轻驾驶者的驾驶压力,提升行车安全性。

动力系统方面,本次公告显示第九代凯美瑞申报了2.0L和2.0L HEV两款车型,采用的仍然是上代同款的发动机。其中2.0L车型搭载了代号为M20C的2.0L排量发动机,最大功率为127KW,较上代车型的最大功率降低了3KW,该款车型的百公里油耗根据轮胎规格和整备质量的不同,分别为5.8L和6.06L。HEV车型搭载的则是代号为M20F的2.0L排量发动机,最大功率为112KW,该款车型的百公里油耗根据轮胎规格和整备质量的不同,分别为4.2L和4.5L。

凯美瑞是丰田在中国的主销车型,目前的第八代凯美瑞凭借较高的性价比优势,已经连续数月成为合资B级车的销量冠军。从第九代凯美瑞目前的公告信息看,丰田采用的是比较保守的策略,新车的很多关键指标都与上一代没有明显的变化,等到2024年正式上市的时候还能不能跟上市场变化的节奏,这还是一个未知数。
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