价格大炸弹！荣威D7混动疯狂特惠，全面碾压比亚迪秦PLUS！

随着2023年的渐渐走向尾声，中国汽车市场的竞争格局愈发紧张，车企们纷纷使出“浑身解数”以吸引消费者。在这场没有硝烟的战场上，“降价”无疑成为了一把锋利的武器。然而，在众多的降价营销中，能够让消费者真正心动的依旧是那些既降价又高品质的产品。尤其是混合动力车型市场，细微技术与品质的差异让消费者在选购时变得异常谨慎。

在此关键时刻，权威第三方机构举办的“中国车续航极限挑战”活动，点燃了混动车市场的新一轮火焰。活动数据显示，比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i在满电满油的状态下，最终的续航成绩为1020km，而荣威D7 DMH的表现则让人瞩目，它实现了惊人的1704km真实续航，一举刷新了中国混动汽车的续航记录。

荣威D7 DMH的超凡表现，得益于上汽荣威代表性的DMH超级混动系统。这个新一代的插电混动技术标志着国内插混产业的一个新高度。与此同时，这个成绩也给比亚迪DM-i“王者光环”上抹上了一抹阴影。荣威D7 DMH的出色表现，让世人看到了中国品牌混动技术的新实力。

动力方面，两大品牌的车型都采用了P1+P3+一挡直驱的混动系统布局，但细节之处，荣威D7 DMH却以其独创的同轴结构超越了秦PLUS DM-i的平行轴布置。缺少了一组齿轮的荣威D7 DMH，传动效率在实际使用中有了显著提升，平顺性亦步步为营。

而谈到动力总成的大脑PICU，荣威D7 DMH更显神威。它节流了70%的冗余组件，计算速度快出许多，响应时间仅需0.26秒，是秦PLUS DM-i的两倍之高。如此级别的优势，使得荣威D7 DMH在激烈的市场竞争中熠熠发光。

近期，荣威官方宣布给予D7一项引人入胜的限时优惠，价格从10.98万起，并且推出36期8万0息的金融政策贴心优惠。仅需首付1.7万就能把这款怪兽级别的混动车型驾回家。

以比亚迪秦PLUS DM-I 120km领先型为对标，尽管其价格也有降至11.58万的喜人趋势，且官方数据显示该车型纯电续航120km、综合续航可达1200km。然而，这样的数据在荣威D7 DMH前显得略微黯淡，后者以10.98万的起步价格，就提供了125km的纯电续航和1704km的综合续航，实打实的性价比。

远程出行，长续航已不仅仅是一个概念，它成为了用户刚性的需求。荣威D7用其领先的技术，A级车的价格，为消费者带来了相当于B级车的驾乘体验与品质。毫不夸张地说，这款车型堪称“10万级长续航最强超混”，为消费者提供了一个又一个愉悦的旅程。

当车企们在价格战的战场上你来我往，荣威D7用实力说话，以高续航、高传输效率和敏捷的响应能力全面碾压比亚迪秦PLUS，在混动领域打造出一片属于自己的蓝海。对于那些正在寻求高品质混动体验的消费者而言，荣威D7无疑是一个不可多得的选择