第一条，冷启动也分很多种，冬天停两小时，四小时和停一宿能一样吗？按你说的等怠速下降到正常值？不同低温下你试试得几分钟正常操作就是点火后系安全带调整坐姿三个镜子就可以低速前进了。如果出停车位就上主路，那就根据自己的车型提高热车时间，以免影响车流。 第二条和第三条，水温在上升过程中如果开暖风，会影响升温的时间，冬季油耗高的原因就是从启动到水温正常这个阶段。 第四条没毛病

冬季ac打不开

听听就行了，我夏天都是等怠数下来平顺了在走，多天也会等个四五分钟走热热在走，虽然是冷启动，打火就走，发动机声音，和热车的声音是不一样的，老司机，懂车都会热车，小白无所谓冬天打火就走，时间长了发动机比特么拖拉机都响

冬天不开暖风除雾，难道要开空调除雾？

冬季不热车打着就走这种做法纯纯的胡来，很多橡胶管件 就是这样老化损坏的，热车是必须的，天气越寒冷越需要热车

你自己也说了要等高怠速下来以后再走

你就说对了1个，开暖风不费油。

别误导车主，不热车机油因为低温有些粘稠润滑性能上没那么好的

冬天着车以后不等水温上来，打开暖风是可以，不管是大循环还是小循环，发动机冷却液的温度低，能吹出热风吗？另外，发动机电脑为了迅速提高防冻液温度，就会提高发动机怠速，就是费点油呗。

开暖风是费油的，原因是耗电，但是很小

我一般都是启动以后怠速稳了以后再走

冬季除雾说对了现开始的现象，但是想长时除雾还得用暖风，冷风快但保持时间不长。暖风除雾等起雾过后会一直保持。

这话说的我车零下二十多度转速下来得十分钟，你说这属于啥?

你听一下冷车和热车的发动机，声音不一样，行驶感受也不一样

暖风也费油，因为发动机热效率低。啥也不懂。

堵车了解一下

高怠速降下来，这还不叫热车啊？等高怠速降为正常，水温早就上来了。讲车的门槛这么低吗？

误导观众

我都是等怠速稳定了直接走，一年四季都这样

分车型，奇瑞瑞虎不开20分钟有个屁暖风