从12月1日开始,比亚迪、长安、零跑、哪吒、智己等车企相继开启降价活动,几千元至数万元不等。12月8日,小鹏汽车宣布旗下车型P7i全系降价,至高优惠2.6万元,其中,P7i Max版本仅售22.49万元起。活动时间截至12月17日。
也就是说,原价23.99万元的P7i 550 Max现在仅需22.49万元就能入手,优惠幅度达15,000元。另外,702/610版的优惠包括:10000元现金补贴或24期0息、5000元保险补贴、免费升级丹拿Confidence系列原装音响(价值6000元,鹏翼版补贴60,000积分),以及“1元电商活动券”抵5000元现金补贴,共计26,000元。
降价之前,小鹏P7i系列价格如下:
550 Pro:22.39万元
550 Max:23.99万元
702 Pro:24.99万元
702 Max:26.99万元
610 Max 性能版;28.99万元
610鹏翼性能版:33.99万元
接近年底,小鹏这一波降价,足以让其四季度交付量稳上6万台。按照小鹏三季度财报的交付指引,四季度小鹏交付量预期为5.95-6.35万台,而10月、11月小鹏交付量都突破了2万台,12月的交付量有望达到2.15万台左右。

小鹏当前卖得最火的车型当属G6和G9,小鹏G6月销量已经逼近1万台,破万指日可待。G9改款之后也受到市场追捧,销量突飞猛进。但这并不意味着“元老重臣”小鹏P7卖不动了。
相反,这款经典轿跑在改款升级之后依然具有很高的人气,9-10月份,国内纯电中型轿车(25-35万元)销量排行榜上,小鹏P7i以8916台的成绩稳居第一,远超蔚来ET5T、比亚迪海豹、Model 3等车型。

相对于老款P7,小鹏P7i增加了G9上市纪念版的星际绿配色,看起来更高端、有质感;车机芯片也从820A升级为主流的8155芯片;电池从81 kWh升级到86 kWh;最大充电功率从90kW提升到175 kW;两驱版百公里加速从6.7秒提升至6.4秒,四驱版从4.3秒提升至3.9秒;此外,还标配热泵空调、新增电吸门、后备箱外部开关等等。
小鹏P7i降价,除了冲击年底业绩之外,还有一个原因就是智界S7、极氪007等同级别车型即将上市,小鹏采用“以价换量”的方式来应对市场上越来越多的竞品。在智能电动汽车领域,小鹏的性价比一直很高,靠的不仅是价格比同行低,而且智驾体验领先同行。

前不久,小鹏正式宣布无图XNGP全量推送至20个城市,到年底覆盖50城,成为国内开城数量最多的车企。“智驾之王”的行业地位加固了小鹏的产品力,消费者对智能驾驶也越来越接受。
按照市场预期,小鹏汽车将在2025年实现盈利,而即将到来的2024年,就成为小鹏销量起飞的一年,我们拭目以待。
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