比亚迪海鸥精品化成为小型代步车发展的驱动力

在过去的三年，10万元以下车型的市场份额从大于20%，一路下滑至如今的11.9%，几近腰斩。月均销量也从30万辆左右，降至不足20万辆。曾经是购车首选的入门级车型，如今却面临着产品同质化所带来的严重影响，即市场竞争乏力，产品吸引力不足。

曾经，一度在小微代步车的带动下，10万元以下市场的新能源渗透率最高达到了40% 以上，但从去年第四季度开始，其渗透率降至不足35%。综合以上，我们发现：缺乏新品的代步车市场已落后于消费者的需求，无法刺激消费者的购买欲望。尤其是在年轻一代消费群体崛起的当下，传统代步车的单一功能属性已很难满足消费者对安全、舒适度、驾乘品质、可玩性、功能性，甚至是个性化的强烈愿望，市场亟需更多具有迭代式体验的新产品出现，来化解这种供需之间的不平衡。

（图表来源于童济仁汽车评论）

基于对消费需求的精准洞察，海鸥(图片|配置|询价)牢牢把握住了年轻消费群体及其喜好的变化，以差异化的竞争实力，精品化的产品体验为代步车市场注入了新的增长驱动力。凭借e平台 3.0技术以及同级罕有的十二项全系标配，海鸥具有了传统代步车所不具备的高安全、大空间等诸多先天优势，满足了消费者的购车期待与用车需求，成为拓展10万元以下代步车市场的新爆款车型。