开秦Plus DMi的都是些什么人？

文/瞎聊车

比亚迪秦Plus Dm(图片|配置|询价)i，只要“998”，“998”买不了吃亏，也买不了上当。

一台卡罗拉的钱，就能带给你凯迪拉克CT5猛如2.0T的动力输出。

一台卡罗拉的钱，就能带给你3.8L百公里的超低油耗，省、省、省，再也不会因为加不起油而让自己的爱车在马路牙子上吃灰了。

现在，却连998都不要了，只要8.98万，秦Plus Dmi带回家。

那么问题来了，有点好奇，都是哪些人在开秦Plus Dmi呢？通过调查，发现秦Plus Dmi车主，可以分为以下几类。

① 网约车司机

比亚迪秦Plus Dmi，因为其超低油耗以及超高的可靠性，也倍受网约车司机青睐，甭管是专业网约车司机还是兼职网约车司机，对比亚迪秦Plus Dmi的评价都很高。

自从开上了比亚迪秦Plus Dmi，妈妈再也不用担心我失业了，失业我就去跑滴滴呀，跑滴滴爽，跑滴滴棒，几个小时轻松收入500块，收驹回家陪妈妈。

② 上班比较远的小年轻

小年轻，由于刚就业不久，手里也没几个钱。

所以，家里拿点钱，自己再贷点款，9.98万的秦Plus Dmi，就成了很多年轻人的首台车。

颜值不丑；动力够用；空间不小，关键还省油。这简直就是刚就业年轻人不二的选择。

③ 会过日子的中年人

三十而立、四十不惑、五十知天命。

人到中年，也是越活越明白。

什么狗屁面子，都不如装在口袋里的票子来的实惠，靠车来装门面的事情，傻子才干。

人到中年，上有老，下有小，一切都以经济实惠为中心，能省则省，一分钱都能掰成两半花，一双拖鞋穿到脱皮、一件衬衫，洗到发白。

车，有与没有的差别很大；

车，好车与孬车的区别却没有那么大。

车，当然得有，但是，没有必要太豪华，也没有必要太大，以经济实惠为主，省油、可靠才是最重要的，其他什么牌子、面子，根本就不值钱，更不需要靠车来撑门面。

所以说，秦Plus Dmi也是这些会过日子中年男人的首选。

自从开上秦Plus Dmi以后，人也变得越来越抠门了，车友群，大家讨论最多的还是油耗。

④ 穷人，比如像我

上学时，挺努力的，也考上了不错的大学；

大学毕业后，工作也找到了，并且也不差。

但是，慢慢才发现，努力，在有些时候，好像失效了，努力半天却根本改变不了什么。

曾经有一位记者，在采访飞机“头等舱”的乘客，问了他们几个问题，其中，有一个问题是“有什么要送给现在的年轻人的？”。

很多人都说，“要努力奋斗”、“要能吃苦”……。

但是，有一个哥们说得却很现实，他说：“投个好胎吧”，他说自己的成功，就是“50%靠投胎”，还有“50%靠运气”，好像与努力吃苦啥的关系都不是很大。

对于大部分打工人来说，如果没有“投胎”好，辛辛苦苦奋斗了几十年，到头来可能还是一个“穷人”，买不起豪车，买不起豪宅。

只能择一屋能遮风挡雨；

只能择一车能带我到想去的地方就够了。

秦Plus Dmi，对于我来说，就挺好！

凭自己的本事买的车，开着也舒心。

看了评论区秦Plus Dmi车主们的留言，被大家的幽默以及自嘲而感动，当然，确实也有点搞笑。

有车主说：“开秦Plus Dmi的，都是像我这种，吃了上顿没下顿的人”。

这位老哥着实有点谦虚过头了，开着比亚迪秦Plus Dmi吃不上饭，简直是丢秦的人，就算开着秦Plus Dmi去跑滴滴，也不至于吃了上顿没下顿吧。

还有车主说：“开秦Plus Dmi的是比轩逸朗逸卡罗拉，脑子更清楚，把钱花的更明白的人”。这……，我们这还是只讨论秦Plus Dmi，就不去讨论其他车型了，更不引战。

写在最后

可能，有些朋友比较在意别人对于自己车的评价。但是，又想买秦Plus Dmi这款车，那么，建议买蓝色、灰色，别买白色，实在不行，再去贴个骚气的车膜也行。

最后，还想说的是，面子，与开什么车没有关系，入门合资车给不了你面子；开廉价国产车，也不丢人。

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