续航传奇后的巅峰对决！荣威D7再度亮相，争夺“混动王者”荣誉！

2023年，一个激动人心的消息震撼了汽车界：荣威D7 DMH的真实续航达到了1704km，直接改写了国内混动汽车的记录。在各大汽车制造商纷纷加速产品研发，更新迭代周期的今天，荣威带着其DMH超级混动系统犹如一颗冉冉上升的新星，照亮了10万元级市场的混动争霸战。

在这场独特的争夺中，“中国车第一次挑战1400km”的活动成为了新的测试标准。权威第三方机构在满电满油的条件下对秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i进行了测试，结果为1020km的最终续航。然而，正当大家以为这将是一个难以超越的数据时，荣威D7 DMH出人意料地实现了1704km的真实续航，顿时成为了行业的焦点。

上汽荣威的DMH超级混动系统，不仅推动了国内插电混合动力技术向新的高度迈进，而且引发了业界广泛关注和热烈讨论。如果说先前的混动王者是比亚迪DM-i系统，那么荣威D7 DMH的出现毫无疑问是对这一地位的直接挑战。

在技术细节上，荣威D7 DMH的动力配置与秦PLUS DM-i的混动系统相仿，同样采用了P1+P3+一挡直驱的布置。然而，两者之间的不同点在于，荣威D7采用了发动机和P1电机同轴结构，减少了一组齿轮，这样的设计提高了传动效率，同时也使得运行更加平顺。

荣威D7 DMH的心脏——动力总成大脑PICU，去除了70%的冗余组件，在运算速度上提升了50%，其响应时间仅为0.26秒，足足比秦PLUS DM-i快了一倍。如此灵敏的反应，无疑为驾驶者提供了更为精准的驾驶体验。

近日，荣威官方震撼宣布荣威D7限时权益价仅10.98万起，更有36期8万0息金融政策的加持，仅需首付1.7万，这款混动新秀就可以轻松驾驶回家。对于一般家庭而言，这个价格无疑具有很大的吸引力。

与此同时，以秦PLUS DM-I 120km领先型为对比，尽管售价略高于11.58万，但荣威D7 DMH在同等价位上提供了125km的纯电续航以及实测1704km的综合续航，这样的性能参数，近乎让比亚迪的车型黯然失色。

对于普通用户而言，长途出行是不可避免的，尤其在国内复杂多变的路况下，长续航成了大家的刚需。于是，荣威D7 DMH以其超长续航能力和亲民的价格，已然在10万元车型的混动市场上形成了不可撼动的优势，堪称“10万级长续航最强超混”。

随着消费者对环保要求的提高和对长途旅行功能的渴求，荣威D7 DMH的出现就像一股清流，它不仅仅是在10万级市场杀入一席之地，更是在“混动王者”的争夺中独树一帜，为消费者提供了一个全新的选择。而在这场由续航能力、价格亲民度和技术革新三重要素定义的竞争中，荣威D7 DMH无疑已经走在了前列。