全新ID.7 VIZZION“轻奢”设计，ID家族下一个时代

在11月22日广州车展上,合资B级旗舰一汽-大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)开启预售。随着新能源汽车的快速发展，大家在路上看到绿色牌照的车也是多了起来越来越多的汽车厂商也将新能源汽车作为未来的发展方向,更是涌现出很多造车的新势力。 ID.7 VIZZION亮相,给了我们带来了一个清晰的B级旗舰豪华车型。一起看看进入2.0时代的ID.7 VIZZION实力把!

动感十足的外观设计
外观方面，ID.7 VIZZION延续了家族的整体轮廓和车身比例，并且展现了2.0时代的特点，进行家族的设计。前脸运用了新能源车常见的封闭式格栅，内部镶嵌了发光的Logo标识，这也凭借了新势力车型的常规打法。左右依然是经典的矩阵式造型LED大灯，与细长的大灯相比，尽管具有创新但好在保持了自身个性。灯腔内光源运用了了矩阵式排列，不过，光源内部的网格线多少有些令人惊叹。车身侧面整体线条更是与ID.7 VIZZION保持高度一致，但与时俱进运用了精致的门拉手、低风阻轮辋。ID.7 VIZZION的风阻系数为0.228Cd，作为一款B级旗舰的轿车，这个成绩是新能源中是相当的出色。一汽-大众 ID.7 VIZZION的定位为B级旗舰新能源车型,这款车型运用了ID系列的家族设计,修长的车身体现出了充满视觉，短前悬和适当延长的后悬,使ID.7 VIZZION的车身比例十分协调。

轻奢智能的内饰
内饰方面，车内搭配了两块屏幕，其中方向盘后的液晶仪表负责呈现行驶、导航等信息，15英寸中控屏展现出了更为丰富的智能网联内容和车辆设置等控制界面。与相对保守的车型依然运用了部分实体按键相比；中控区域几乎摒弃了一切物理按键。至于触控操作是否方便安全，人机交互系统是否合理友好尚待待观察。而新车搭配了高端一流的芯片。在ID家族进入2.0时代，“实力”已经代替所谓的核心三大件，成为车企时常挂在嘴边的新关键词，而ID.7 VIZZION在配置方面能够达到了百万级豪车的水平。

强悍的动力表现
动力方面，ID.7 VIZZION搭配了多种不同的调校的单电机。其中单电机的系统总最大功率为150kW，最大峰值扭矩为310牛米。电池容量84.8kwh，提供了642km最大续航里程。

在ID家族进入2.0时代，新能源轿车也将很快加入到一汽-大众ID家族的产品序列。届时，随着一汽-大众不断对新能源轿车区域的加强，我们不难看出一汽-大众品牌并没有打算给竞争对手留哪怕一丝一毫的机会。一汽-大众通过精细化市场的战术和炉火纯青的双车战略，相信在短期内会依然保持着难逢敌手，独孤求败的强势状态。