从汽车市场的销量来看,插电式混合动力车型近年来备受欢迎。这类车型不仅养车成本经济,而且舒适性也比较出众,还不会有续航焦虑的问题,因此受到不少车友的青睐。今天给大家介绍的是插电式混合动力中型车——荣威D7 DMH(图片|配置|询价),目前在售车型共有三款,搭载1.5L插混,CLTC综合续航里程1400km,指导价12.58-14.58万元,不过,据小编从荣威官方获悉,目前这款车开启限时优惠,从即日起至2023年12月31日推出限时优惠活动,优惠后的售价为10.98-13.28万元。那么该车的产品力表现如何?接下来以荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版为例来聊下该车。

外观方面,车头机盖前方微微下压,大灯组造型狭长锐利,内部LED日间行车灯采用灵动的折线样式设计,点亮后有不错的辨识度。下方进气口与两侧导流槽融合设计,营造出贯穿式的视觉体验。

该车定位为中型车,车身尺寸长宽高为4890x1890x1510mm,看起来体面。从侧面看,车身线条流畅,车顶从B柱开始向后下溜设计,显得运动。门把手为传统样式设计,并没有采用隐藏式,轮毂采用双五辐式造型,看上去也比较有运动感,轮胎尺寸为225/50 R18。

尾部方面,尾灯造型设计得狭长尖锐,内部有折线样式的LED灯带,与前日行灯形成呼应。后尾门上方微微翘起,下部则内凹设计,后包围采用凹陷黑色面板设计,整体看起来比较有层次感。

内饰方面,采用环抱式座舱设计,中控台中间采用贯穿式亮色饰板修饰,空调出风口以及双联屏则都内嵌在当中,下方的物理按键也采用内嵌式设计,整体感较强,看起来也比较简洁,粟米色与黑色的拼色设计,也比较温馨、耐看。双联屏的尺寸均为12.3英寸,搭载斑马智行车载智能系统,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、OTA升级、语音控制、Wi-Fi热点等。辅助配置方面还有倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航等。



座椅采用真皮质包覆,并且座椅表层采用打孔设计,有不错的透气性。小编的身高177cm,将前排座椅调整到适当的驾驶坐姿后,可以得到一拳的头部空间,座椅两边较高的侧围能够提供不错的包裹性,坐着舒服。坐在后排座椅上,腿部距离前排座椅靠背约两拳余量,表现良好,同时头顶还配备了可开启全景天窗,能带来不错的采光率,比较讨喜。


动力方面,荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机和电机组成的插电式混合动力系统,发动机的最大功率为82kW,驱动电机的最大功率则为150kW,电池匹配的是容量为21.4千瓦时的磷酸铁锂电池。官方百公里加速时间7.9秒,最高车速185km/h,在CLTC工况下的亏电油耗为4.3L/100km,CLTC工况下纯电续航里程125km,满油满电状态下综合续航里程达到1400km。

综合来说,这款车在各方面的表现还是比较到位的,外观时尚运动,内饰简洁而又有科技感,动力储备足,续航长。
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