年轻人都喜欢的别克君威

前脸部分延续了别克家族式的设计语言，飞翼式进气格栅看起来特别大气，同时两侧修长的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。前面就有提到君威(图片|配置|询价)GS这款车，在颜值上面它不输3系，开它比奥迪A4L拉风，关键配2.0T+237马力。新款车型在下方配备了17英寸的轮圈造型，样式方面与本田雅阁福特蒙迪欧等车型保持了一致。

行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。但大体积的空间还是留给了后备箱的容积，而且座椅可以灵活调整，空间布局非常灵活。车型内部空间中规中矩，基本够用。

此前笔者试驾时别克君威GS 艾维亚车型（顶配），即使在普通模式，变速箱的换挡速度也是非常快。而在稳定巡航时，系统会将动力全部作用于拥堵路段，可以有效降低驾驶者右脚的疲劳感。此外，在底盘部分，君威GS采用了前麦弗逊后多连杆的悬架配置，四轮独悬的配置在一定程度上也保证了车辆的舒适性。

在跑得足够快后，接下来就是制动问题。此番全新别克君威GS携手全新威朗GS，延续GS子品牌一贯的操控与性能优势，于赛道展现别克最具战斗气息的运动激情。君威的9挡手自一体变速箱在动力衔接方面表现就很好，所以君威GS拥有非常好的平顺性，换挡动作几乎察觉不到。