自主品牌最后一块拼图——比亚迪云辇系统

汽车三大件，发动机、变速箱和底盘。自主品牌通过新能源车的弯道超车，绕过了发动机和变速箱，登顶汽车技术的高峰，接下来，只剩死磕底盘技术。

终于，努力耕耘得到了收获，比亚迪云辇技术横空出世，自主品牌的最后一块技术拼图完成了，从此，自主品牌再没有受制于人的技术短板。

底盘技术主要有三个方面的作用，首先，好的底盘会让驾乘更加舒适；其次，底盘技术和车辆的操控性息息相关，特别是在激烈驾驶时，好的底盘能够给驾驶者更多的可靠性；还有，底盘技术直接关系到整车安全。

比亚迪集团历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造的云辇智能车身控制系统，其包含云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，未来还将推出更多技术产品系列。如此一来，比亚迪汽车全系产品的驾乘体验都得到了颠覆性提升。

其中，云辇-C系统侧重于悬架软硬的调节。通过每秒上千次的信号输入，让车辆通过颠簸路段时悬架变“软”；在激烈驾驶时悬架又变“硬”，让整车无论是开还是坐，都能兼顾舒适和运动。而且，通过车载的雷达和摄像头，可以提前感知路面情况，从而提前作出相应。试想一下，我们平时开车的时候突然经过一条没有看到的减速带，这酸爽大家都深有体验。云辇系统不仅领先我们的眼睛发现了减速带，而且还迅速让底盘作出了响应，虽说不能完全无感，但至少会舒服很多。

云辇-A则侧重悬架的高低调节，并在调节高低的同时兼顾软硬，提供了包括随速调节模式、迎宾模式、便捷取物模式、高度安全锁定等多种功能模式。云辇-A还使用了全球首创的智能侧翼座椅高度集成和共享气路设计，使得空间利用率更高、响应时间更短。

云辇-P则侧重越野性能，成为比亚迪高端越野产品的最佳搭档。云辇-P搭载了比亚迪自主研发的四轮联动模块总成，当车辆处于极限越野路况时，四轮联动功能可为悬空轮减振器输送油液，拉长悬架行程，提高车轮贴地性与整车平衡感，保证四轮动力有效输出，让整车具备极致的越野性能。

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云辇-P还有个好玩的功能，我们在越野露营的时候，往往会需要让车子尽量水平，而在山野之间很难找到完全水平的地面环境，云辇-P可以在静止状态下通过单轮高度调节，实现车内的水平，无论把车停在什么地方，都可以舒服的在车里享受水平的空间。

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云辇技术给整车带来了升维的安全能力。通过对整车底盘的迅速精准控制，云辇系统时时刻刻让车辆在行驶中牢牢的抓住地面。在研发云辇系统的过程中，比亚迪自主制定了8份系统技术标准，历经超30个月，跨越全国6种温区，覆盖-40℃至85℃温度环境，6000米海拔，1000万+公里的严苛验证，充分保证了系统的安全性和可靠性。